- 單選題臺背路基填土加筋的主要目的是為了（ ）
- A 、提高路基承載力
- B 、減小路基與構造物之間的不均勻沉降
- C 、提高路基穩定性
- D 、減小路基沉降
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參考答案【正確答案：B】
采用土工合成材料對臺背路基填土加筋的目的是為了減小路基與構造物之間的不均勻沉降。
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- A 、提高路基承載力
- B 、減小路基與構造物之間的不均勻沉降
- C 、提高路基穩定性
- D 、減小路基沉降
- 2 【單選題】在0?80cm深度范圍內的主干路填土路基最低壓實度(按重型擊實標準)應為()
- A 、92%
- B 、94%
- C 、95%
- D 、98%
- 3 【單選題】臺背路基填土加筋的主要目的是為了()。
- A 、提高路基承載力
- B 、減小路基與構造物之間的不均勻沉降
- C 、提高路基穩定性
- D 、減小路基沉降
- 4 【多選題】城市道路填土(方)路基施工時,應分層填土壓實,以下關于壓實作業施工要點說法正確的是()。
- A 、碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度
- B 、碾壓“先重后輕”
- C 、碾壓“先輕后重”
- D 、最后碾壓可采用小于12t級的壓路機
- E 、填方高度內的管涵頂面還土500mm以上才能用壓路機碾壓
- 5 【單選題】填土路基填方高度內的管涵頂面填土()mm以上,才能用壓路機碾壓。
- A 、100
- B 、200
- C 、300
- D 、500
- 6 【單選題】臺背路基填土加筋的主要目的是為了（ ）。
- A 、提高路基承載力
- B 、減小路基與構造物之間的不均勻沉降
- C 、提高路基穩定性
- D 、降低路基變形率
- 7 【單選題】 填土路基填土至最后一層時，應按設計斷面、高程控制（ ），并及時碾壓修整。
- A 、填土厚度
- B 、填土坡度
- C 、填土寬度
- D 、填土長度
- 8 【單選題】路堤加筋的主要目的是（ ）。
- A 、提高路堤的穩定性
- B 、加大路堤的坡度
- C 、減小路基與構造物之間的不均勻沉降
- D 、提高路堤的承載力
- 9 【單選題】臺背路基填土加筋的主要目的是為了（ ）。
- A 、提高路基承載力
- B 、減小路基與構造物之間的不均勻沉降
- C 、提高路基穩定性
- D 、減小路基沉降
- 10 【多選題】新路基填土提高和改善新路基填料性質的措施有（ ）。
- A 、無機結合穩定細粒土填料
- B 、輕質填料路堤
- C 、砂礫石填料
- D 、沖擊補強
- E 、強夯補強
