- 建造師案例題
題干：某省會機場跑道長3200m,跑道號碼標志為01/19,安裝有雙向I類儀表著陸系統和雙向I類進近燈光系統,機場運行時間為早06:00~次日凌晨01:00。由于業務發展,飛行區擬征用部分農田進行擴建,將跑道向北延長400m,不建停止道和凈空道。由于跑道北端凈空限制,跑道入口內移200m。鑒于機場較為繁忙,工程施工擬采用不停航施工方式進行。施工單位在飛行區不停航施工中,搭建、拆除施工設施的時間分別為0.5h。
題目：不停航施工現場指揮機構應由哪幾方代表組成?不停航施工實際工作時間最多為幾小時?
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參考答案不停航施工現場指揮機構通常由以下幾方面代表組成:工程建設單位、施工單位、空中交通管理部門、機場飛行單位(或航空公司)、工程監理單位、工程設計單位。
根據題意,機場無航班運行時間為:5h
不停航施工設施拆裝耗時為0.5h×2=1h
根據有關規定:機場開始運行前0.5h,不停航施工設施需全部撤離現場完畢。
不停航施工實際工作時間為5h-1h-0.5h=3.5h
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- A 、全天
- B 、夜間
- C 、按照航班計劃
- D 、不按照航班計劃
- 3 【多選題】機場跑道不停航施工的特點包括( )等。
- A 、在有飛機起降的時間內施工
- B 、為保證飛行安全，施工進度要求快
- C 、在夜間施工，每班作業時間被限定
- D 、非連續間斷性作業
- E 、飛機起降前30min必須清理恢復現場
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- A 、3
- B 、7
- C 、10
- D 、14
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