2025年一級建造師《公路工程》考試共35題，分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理歷年真題10道，附答案解析，供您考前自測提升！

1、預應力鋼絲、鋼絞線、螺紋鋼筋進場分批檢驗時，每批質量分別應不大于（ ）?！締芜x題】

A.100t、60t、60t

B.60t、100t、60t

C.60t、60t、100t

D.60t、100t、100t

正確答案:C

答案解析:（1）鋼絲：鋼絲分批檢驗時每批質量應不大于60t檢驗時應先從每批中抽查5%不少于5盤，進行表面質量檢查。如檢查不合格，則應對該批鋼絲逐盤檢查在每盤鋼絲的兩端取樣進行抗拉強度、彎曲和伸長率的試驗。（2）鋼絞線：鋼絞線分批檢驗時每批質量應不大于60t，檢驗時應從每批鋼絞線中任盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一組試樣進行表面質量、直徑偏差和力學性能試驗。（3）螺紋鋼筋：螺紋鋼筋分批檢驗時每批質量應不大于100t，對表面質量應逐根目視檢查，外觀檢查合格后在每批中任選2根鋼筋截取試件進行拉伸試驗。

2、下列可作為預防路基橫向裂縫的措施是（ ）?！締芜x題】

A.路基填料禁止使用液限大于50、塑性指數小于26的土

B.同一填筑層不得混用不同種類的土

C.路床底以下的路基填筑，嚴格控制每一填筑層的含水率，標高、平整度的控制可適當放寬

D.路基頂填筑層壓實厚度小于8cm

正確答案:B

答案解析:路基橫向裂縫預防措施（1）路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數大于26的土。當選材困難，必須直接使用時，應采取相應的技術措施。（2）不同種類的土應分層填筑，同一填筑層不得混用。（3）路基頂填筑層分段作業施工，兩段交接處，應按要求處理。（4）嚴格控制路基每一填筑層的含水率標高、平整度，確保路基頂填筑層壓實厚度不小于8cm。

3、橋梁高度簡稱橋高，是指（ ）?！径噙x題】

A.橋面與低水位之間的高差

B.橋面與地面之間的高差

C.橋面與設計水位之間的高差

D.橋面與橋下線路路面之間的距離

E.橋面與橋跨結構最下緣之間的距離

正確答案:A、B、D

答案解析:橋梁高度簡稱橋高，是指橋面與低水位（或地面）之間的高差，或為橋面與橋下線路路面之間的距離。橋高在某種程度上反映了橋梁施工的難易性。

4、下列關于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述，正確的是（ ）?！締芜x題】

A.施工準備及模架安裝→設置平衡重→合龍鎖定→普通鋼筋及預應力管道安裝→澆筑合龍段混凝土→預應力施工→拆模、落架

B.施工準備及模架安裝→設置平衡重→普通鋼筋及預應力管道安裝→合龍鎖定→澆筑合龍段混凝土→預應力施工→拆模、落架

C.施工準備及模架安裝→普通鋼筋及預應力管道安裝→設置平衡重→合龍鎖定→澆筑合龍段混凝土→預應力施工→拆模、落架

D.施工準備及模架安裝→普通鋼筋及預應力管道安裝→合龍鎖定→設置平衡重→澆筑合龍段混凝土→預應力施工→拆模、落架

正確答案:B

答案解析:懸臂澆筑邊跨合龍施工流程圖：施工準備及模架安裝→設置平衡重→普通鋼筋及預應力管道安裝→合龍鎖定→澆筑合龍段混凝土→預應力施工→拆模、落架。

5、關于熱拌瀝青混合料基層壓實的說法，正確的是（ ）?！締芜x題】

A.熱拌瀝青混合料的壓實應按初壓和終壓（包括成型）兩個階段進行

B.初壓時，壓路機應從公路中心向外側碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3～1/2輪寬

C.終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動裝置的壓路機進行碾壓，不宜少于兩遍且無輪跡

D.初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，終壓成型的終了溫度不作要求

正確答案:C

答案解析:選項A：熱拌瀝青混合料的壓實應按初壓和終壓（包括成型）復壓三個階段進行；選項B：初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，應采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動裝置的振動壓路機碾壓2遍。壓路機應從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重疊1/3~1/2寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍；選項D：終壓應緊接在復壓后進行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動壓路機碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。路面壓實成型的終了溫度應符合規范要求。

6、關于水準點復測與加密的要求，正確的有（ ）?！径噙x題】

A.水準點精度應符合規范的規定

B.同一建設項目應采用同一高程系統，并與相鄰項目高程系統相銜接

C.臨時水準點應符合相應等級的精度要求，并與相鄰水準點閉合

D.對設計提供的水準點，施工前只能加固并永久使用

E.水準點應進行不定期檢查和定期復測，復測周期不低于9個月

正確答案:A、B、C

答案解析:水準點復測與加密規定：（1）水準點精度應符合規范的規定。A正確。（2）同一建設項目應采用同一高程系統，并應與相鄰項目高程系統相銜接。B正確。（3）沿路線每500m宜有一個水準點，高速公路、一級公路宜加密，每200m有一個水準點。在結構物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復雜路段，宜增設水準點。臨時水準點應符合相應等級的精度要求，并與相鄰水準點閉合。C正確。（4）對可能受施工影響的水準點，施工前應加固或改移，并應保持其精度。D錯誤。（5）水準點應進行不定期檢查和定期復測，復測周期應不超過6個月。E錯誤。

7、根據《公路工程設計變更管理辦法》，下列情形中，屬于重大設計變更的是（ ）。【單選題】

A.連續長度2km以下的路線方案調整的

B.特大橋的結構形式發生變化的

C.隧道施工方案發生變化的

D.工程費用超過施工圖設計批準預算的

正確答案:B

答案解析:有下列情形之一的屬于重大設計變更：（1）連續長度10km以上的路線方案調整的（2）特大橋的數量或結構形式發生變化的（3）特長隧道的數量或通風方案發生變化的（4）互通式立交的數量發生變化的（5）收費方式及站點位置、規模發生變化的（6）超過初步設計批準概算的

8、關于護欄施工技術要求的說法，正確的是（ ）。【單選題】

A.立柱打入的護欄應在瀝青路面基層鋪筑之前進行施工

B.混凝土橋梁護欄應在橋面的兩側對稱進行施工

C.中央分隔帶開口護欄的端頭基礎應在上面層鋪筑結束后進行施工

D.護欄的鋼構件可不進行防腐處理

正確答案:B

答案解析:立柱打人的護欄宜在水泥混凝土路面、瀝青路面下面層施工完畢后施工，不得早于路面基層施工，并控制好護欄立柱高程?；炷磷o欄可在路面基層施工完畢后路面攤鋪前施工長度較長、現場條件允許時可采用滑模施工。橋梁護欄和欄桿應在橋梁車行道板、人行道板、混凝土鋪裝層施工完畢，跨中支架及腳手架拆除后橋跨處于獨立支撐的狀態時方能施工?；炷翗蛄鹤o欄應在橋面的兩側對稱進行施工。中央分隔帶開口護欄的端頭基礎和預埋基礎應在路面面層施工前完成，其余部分應在路面施工后安裝、緩沖設施應在路面施工后安裝。

9、編制公路項目標后預算時，應列入專項費用的有（ ）?！径噙x題】

A.場地平整、硬化費用

B.臨時工作便道的維修費用

C.指揮車輛使用費用

D.施工安全風險評估費用

E.工地試驗室建設費用

正確答案:A、B、D、E

答案解析:專項費用包括施工場地建設費和安全生產費。1、施工場地建設費。按照工地建設標準化要求進行承包人駐地、工地試驗室建設、辦公、生活居住房屋和生產用房屋等費用；場區平整、場地硬化、排水、綠化、標志、污水處理設施、圍墻隔離設施等費用，以及以上范圍內各種臨時工作便道、人行便道，工地臨時用水、用電的水管支管和電線支線，臨時構筑物、其他小型臨時設施等的搭設或租賃、維修、拆除及清理的費用。工地試驗室所發生的屬于固定資產的試驗設備和儀器等折舊、維修或租賃費用以及施工揚塵污染防治措施費和文明施工、職工健康生活的費用，但不包括紅線范圍內貫通便道、進出場的臨時便道、保通便道。編制標后預算時，應根據項目可能遇到的實際情況，并結合實施性施工組織設計中的相關內容進行估算，也可以參考企業的相關費用定額進行計算。2、安全生產費。包括完善、改造和維護安全設施設備費用，配備、維護、保養應急救援器材、設備費用，開展重大危險源和事故隱患評估和整改費用，安全生產檢查、評價、咨詢費用，配備和更新現場作業人員安全防護用品支出，安全生產宣傳、教育、培訓費用，安全設施及特種設備檢測檢驗費用，施工安全風險評估、應急演練等有關工作及其他與安全生產直接相關的費用。

10、下列對路基常用爆破方法的描述，符合光面爆破特征的是（ ）?！締芜x題】

A.在沒有側向臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量爆破的方法，使擬爆體與山體分開，作為隔震減震帶

B.兩相鄰藥包或前后排藥包以若干毫秒的時間間隔依次起爆

C.在有側向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進行爆破

D.利用爆能將大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆積成光滑平整的路堤

正確答案:C

答案解析:A選項是預裂爆破，B選項是微差爆破，D選項是定向爆破。