一建機電工程：什么是信噪比？：一建機電工程：什么是信噪比？信噪比，又稱為訊噪比，是指一個電子設備或者電子系統中信號與噪聲的比例。這里的信號指的是來自設備外部需要通過這臺設備進行處理的電子信號，噪聲是指經過該設備后產生的原信號中并不存在的無規則的額外信號（或信息），并且該種信號并不隨原信號的變化而變化。

一建機電工程：空調中的冷凝水、冷凍水、冷卻水分別是什么？：空調中的冷凝水、冷凍水、冷卻水分別是什么？1.冷凝水是從室內機蒸發器下面的集水盤流出的，蒸發器里的冷介質遇到室內濕熱空氣，在蒸發器外表面會冷凝成液態水，時間長了就會流到集水盤，2.冷卻水就是用來給制冷劑組降溫的，通過冷卻水泵送到室外（樓頂）的冷卻塔，將水溫降低后，再循環至制冷機組。3.冷凍水是把空調的制冷量通過管道和冷凍水泵送入空調房間，由室內的風機盤管（或組合式空調箱）把冷量交換給空間的水。

一建公路工程：施工控制網是什么？：一建公路工程：施工控制網是什么？設計給的樁點布設網大、點稀，可能距離比較遠，滿足不了頻繁的施工測量的要求，為此需要建立自己的一個網，為施工服務，這個自己建立的為施工服務的網，就是測量控制網，也叫做施工控制網。

一建市政：水利工程質量事故調查的程序與處理的要求是什么？：水利工程質量事故調查的程序與處理的要求是什么？（1）一般事故由項目法人組織設計、施工、監理等單位進行調查，（2）較大質量事故由項目主管部門組織調查組進行調查，（3）重大質量事故由省級以上水行政主管部門組織調查組進行調查，（4）特別重大質量事故由水利部組織調查。由項目法人負責組織有關單位制定處理方案并實施，由項目法人負責組織有關單位制定處理方案。由項目法人負責組織有關單位提出處理方案。

一建市政：水利工程質量事故分類與事故報告內容是什么？：水利工程質量事故分類與事故報告內容是什么？工程質量事故按直接經濟損失的大小，檢查、處理事故對工期的影響時間長短和對工程正常使用的影響，（1）一般質量事故指對工程造成一定經濟損失，（2）較大質量事故指對工程造成較大經濟損失或延誤較短工期，（3）重大質量事故指對工程造成重大經濟損失或較長時間延誤工期，經處理后不影響正常使用但對工程使用壽命有較大影響的事故。

一建市政：水工建筑物級別有哪些？：水工建筑物級別有哪些？1. 水利水電工程永久性水工建筑物的級別，根據建筑物所在工程的等別和建筑物的重要性劃分為五級。3. 水庫工程中最大高度超過200m的大壩建筑物，4. 攔河閘永久性水工建筑物的級別，5. 堤防工程的級別應根據確定的保護對象的防洪標準劃分。6. 分洪道（渠）、分洪與退洪控制閘永久性水工建筑物級別，應不低于所在堤防永久性水工建筑物級別。

一建市政：井點降水是什么？：一建市政：井點降水，是在基坑開挖前，在基坑周圍埋設一定數量的濾水管（井管），然后使用總管將這些單個的井管連接起來，并通向抽水設備（泵），然后進行抽水，從而降低該布管范圍內的地下水位，使所挖的土始終保持干燥狀態的方法。

一建市政：集水明排是什么？：一建市政：集水明排是什么？集水指的是將水收集、匯集，那么用什么收集?就是通過排水溝和集水井；明排指的是通過水泵將收集的水來抽排出去。所以對于“集水明排”則需要的結構就有集水井、排水溝，需要的設備就是水泵以及和水泵相連的管道。該法適用于建筑中含水層黏性土或砂土地層，降水深度小于2m的潛水或地表水地區。

一建市政：公路工程主要機械設備的配置與組合是什么？：公路工程主要機械設備的配置與組合是什么？推土機、鏟運機、挖掘機、裝載機和自卸汽車等；挖掘機、推土機、移動式空氣壓縮機、鑿巖機、爆破設備等；選擇的機械與設備主要有：5. 路面基層施工主要機械設備的配置：（1）基層材料的拌合設備，集中拌合（廠拌）采用成套的穩定土拌合設備；（2）攤鋪平整機械；包括拌合料攤鋪機、平地機、石屑或場料撒布車：（4）壓實設備；（5）清除設備和養護設備。

一建市政：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？（一）《企業職工傷亡事故分類標準》（GB6441——86）事故分20類：4. 起重傷害；18. 其它爆炸；20. 其它傷害。（二）根據生產安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經濟損失，事故一般分為以下等級：1. 特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，或者1億元以上直接經濟損失的事故；3. 較大事故。

一建市政：工程降水作用是什么？：一建市政：工程降水作用是什么？（1）截住坡面及基底的滲水。（2）增加邊坡的穩定性。并防止邊坡或基底的土粒流失，（3）減少被開挖土體含水量。便于機械挖土、土方外運、坑內施工作業，（便施）。（4）有效提高土體的抗剪強度與基坑穩定性（提穩）（5）減小承壓水頭對基坑底板的頂托力防止坑底突涌（防涌）

一建市政：堤防工程是什么？：1. 堤防防汛搶險施工的搶護原則為：前堵后導、強身固腳、減載平壓、緩流消浪。2. 堤身漏洞險情的搶護以“應在臨水側截斷漏水來源，防止險情擴大。3. 堤身漏洞險情在臨水側搶護以機械設備為主時，機械設備應停站或行駛在安全或經加固可以確認較為安全的堤身上，防止因漏洞險情導致設備下陷、傾斜或失穩等其他安全事故。4. 管涌險情的搶護宜在背水面，5. 堤防決口搶險應遵守下列規定：