一建機電工程：側間隙和頂間隙是什么？：一建機電工程：側間隙和頂間隙是什么？側間隙就是軸頸與軸瓦兩側位置的間隙，頂間隙就是軸頸與軸瓦上部位置的間隙。

一建公路工程：稀漿封層是什么？：一建公路工程：稀漿封層是什么？稀漿封層是用適當級配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）與乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比例拌合而成的流動狀態的瀝青混合料，將其均勻地攤鋪在路面上形成的瀝青封層，稀漿封層中沒有粗集料。

一建公路工程：施工控制網是什么？：一建公路工程：施工控制網是什么？設計給的樁點布設網大、點稀，可能距離比較遠，滿足不了頻繁的施工測量的要求，為此需要建立自己的一個網，為施工服務，這個自己建立的為施工服務的網，就是測量控制網，也叫做施工控制網。

一建公路工程：什么是濕式鉆孔？：一建公路工程：什么是濕式鉆孔？濕式鉆孔其實就是用“水風鉆”進行鉆孔，根據風鉆內的供水方式不同，又分為旁側供水和中心供水兩種。中心供水式是用高壓水從機尾進入，經過水針（安在機體的中心）流向鉆釬，最后達鉆頭。鉆眼時，破碎的巖粉被濕潤成漿，從炮眼流出。

一建公路工程：初應力一般是多少？：一建公路工程：初應力一般是多少？規范中規定，初應力一般為張拉控制應力的10%～25%，而張拉控制應力一般是設計圖紙給出的。

一建市政：施工機械的現場管理是什么？：一建市政：施工機械的現場管理是什么？1. 做好施工前的準備工作；2. 機械設備使用管理；3. 建立機械使用責任制；4. 操作人員管理；5. 機械設備檔案管理。

一建市政：公路工程主要機械設備的配置與組合是什么？：公路工程主要機械設備的配置與組合是什么？推土機、鏟運機、挖掘機、裝載機和自卸汽車等；挖掘機、推土機、移動式空氣壓縮機、鑿巖機、爆破設備等；選擇的機械與設備主要有：5. 路面基層施工主要機械設備的配置：（1）基層材料的拌合設備，集中拌合（廠拌）采用成套的穩定土拌合設備；（2）攤鋪平整機械；包括拌合料攤鋪機、平地機、石屑或場料撒布車：（4）壓實設備；（5）清除設備和養護設備。

一建市政：工程降水作用是什么？：一建市政：工程降水作用是什么？（1）截住坡面及基底的滲水。（2）增加邊坡的穩定性。并防止邊坡或基底的土粒流失，（3）減少被開挖土體含水量。便于機械挖土、土方外運、坑內施工作業，（便施）。（4）有效提高土體的抗剪強度與基坑穩定性（提穩）（5）減小承壓水頭對基坑底板的頂托力防止坑底突涌（防涌）

一建市政：工程變更的審批程序是什么？：1. 一般工程變更的審批程序。指一些小型的監理工程師有權直接批準的工程變更工作，（1）工程變更的提出人向駐地監理工程師提出工程變更的申請。（2）駐地監理工程師對變更申請的可行性進行評估，（3）總監理工程師對駐地監理工程師審查的變更申請進行進一步的審定，（5）監理工程師和承包人協商確定變更工程的造價及辦理有關的結算工作。通常指對工程造價的影響較大、需要業主批準的工程變更工作。

一建市政：鋼筋機械連接的幾種方式是什么？：鋼筋機械連接的幾種方式是什么？直螺紋套筒的連接方法就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機采用切削的方法剝掉一部分，用特制的直螺紋套筒連接起來，形成鋼筋的連接；將兩根待接鋼筋端頭用套絲機做出錐行外絲，然后用帶錐形內絲的套筒將鋼筋兩端擰緊的鋼筋連接方法；3. 鐓粗直螺紋套筒連接：鐓粗直螺紋套筒連接是用專用的鐓頭機預先將鋼筋端部待加工紋段鐓粗，連接時用普通施工扳手將直螺紋套筒連接在鋼筋端頭螺紋上。

一建市政：電梯的施工和應用程序是什么？：一建市政：電梯的施工和應用程序是什么？曳引式電梯施工工序：土建工程檢測鑒定→電梯井道和機房進行檢查→設置防護欄桿、臨時蓋板→井道放基準線后安裝導軌→機房設備安裝，井道內配管配線→轎廂組裝后安裝層門等相關附件→試運行→整理各項記錄，準備申報準用。電梯準用程序。電梯安裝單位自檢試運行→制造單位負責進行校驗和調試→檢驗檢測機構監督檢驗→獲得準用許可→辦理交工驗收手續

一建市政：堤防工程是什么？：1. 堤防防汛搶險施工的搶護原則為：前堵后導、強身固腳、減載平壓、緩流消浪。2. 堤身漏洞險情的搶護以“應在臨水側截斷漏水來源，防止險情擴大。3. 堤身漏洞險情在臨水側搶護以機械設備為主時，機械設備應停站或行駛在安全或經加固可以確認較為安全的堤身上，防止因漏洞險情導致設備下陷、傾斜或失穩等其他安全事故。4. 管涌險情的搶護宜在背水面，5. 堤防決口搶險應遵守下列規定：