一級建造師要點：變更設計的工程費用如何處理？：一級建造師要點：變更設計的工程費用處理：（1）I類變更設計引起的費用按初步設計批準概算編制原則，扣除不應發生的費用后確定；Ⅱ類變更設計引起的費用應按施工承包合同約定的單價和計價方式確定。（2）I類變更設計引起的費用按批準意見執行；Ⅱ類變更設計引起的費用列入預備費。工程質量事故引起的變更設計，相關費用按鐵道部有關規定由事故責任方承擔。

一建市政：消防工程施工程序是什么？：消防工程施工程序是什么？1. 火災自動報警及聯動控制系統施工程序。施工準備→管線敷設→線纜敷設→線纜連接→絕緣測試→設備安裝→單機調試→系統調試→驗收：2. 水滅火系統施工程序。（1）消防水泵（或穩壓泵）施工程序：施工準備→基礎驗收復核→泵體安裝→吸水管路安裝→出水管路安裝→單機調試。（2）消火栓系統施工程序。3. 干粉滅火系統施工程序施工準備→設備和組件安裝→管道安裝→管道試壓→吹掃→系統調試

一建市政：土質路堤壓實施工技術要點是什么？：一建市政：土質路堤壓實施工技術要點是什么？1. 碾壓一般以慢速效果最好。2. 壓路機始終要以縱向進退方式進行壓實作業。3. 在整個全寬的填土上壓實，宜縱向分行進行，直線段由兩邊向中間，曲線段宜由曲線的內側向外側（當曲線半徑超過200m時，可以按直線段方式進行）。兩行之間的接頭一般應重疊14～13輪跡；對于三輪壓路機則應重疊后輪的12。

一建市政：通風與空調工程施工程序是什么？：測量放線→支吊架制作→支吊架定位安裝→風管檢查→組合連接→風管調整→漏風量測試→質量檢查。閥門及部件檢查→強度嚴密性試驗→閥門及部件安裝→儀器儀表安裝→質量檢查。風機檢查試驗→基礎驗收→底座安裝→減振安裝→設備就位→找正找平→質量檢查。5. 多聯機系統安裝施工順序：基礎驗收→室外機吊裝→設備減振安裝→室外機安裝→室內機安裝→管道連接→管道強度試驗及真空試驗→系統充制冷劑→調試運行→質量檢查。

一建市政： 季節性施工技術措施是什么？：季節性施工技術措施是什么？（1）箱涵頂進應盡可能避開雨期。需在雨期施工時，應在汛期之前對擬穿越的路基、工作坑邊坡等采取切實有效的防護措施。（2）雨期施工時應做好地面排水，工作坑周邊應采取擋水圍堰、排水截水溝等防止地面水流人工作坑的技術措施。（3）雨期施工開挖工作坑（槽）時，應注意保持邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐；并經常對邊坡、支撐進行檢查，發現問題要及時處理。

一建市政： 鋼筋施工技術的一般規定是什么？：一建市政：鋼筋施工技術的一般規定是什么？1. 鋼筋的級別、種類和直徑應按設計要求采用。當需要代換時，應由原設計單位作變更設計。2. 預制構件的吊環必須采用未經冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代，且其使用時的計算拉應力應不大于50MPa。

盾構接收施工的技術要點有哪些？：盾構施工一般分為始發、正常掘進和接收三個階段。接收是指自掘進距接收工作井100m到盾構到達接收工作井內接收基座上止。（一）盾構接收施工流程。接收設施包括盾構接收基座（也稱接收架）、洞門密封裝置。（二）盾構接收施工的主要內容。（2）在盾構貫通之前100m、50m處分兩次對盾構姿態進行人工復核測量。（9）盾構接收架就位、加固。（1）盾構接收可分為常規接收、鋼套筒接收和水（土）中接收。

盾構始發施工包括哪些技術要點？：盾構始發施工包括哪些技術要點？盾構施工一般分為始發、正常掘進和接收三個階段。始發是指盾構自始發工作井內盾構基座上開始掘進，（一）盾構始發施工流程，盾構始發是指利用反力架和負環管片，始發前工作井端頭的地層加固、安裝盾構始發基座、盾構組裝及試運轉、安裝反力架、鑿除洞門臨時墻和圍護結構、安裝洞門密封、盾構姿態復核、拼裝負環管片、盾構貫入作業面建立土壓（針對土壓平衡盾構施工）和試掘進等：

采用盾構法施工隧道有哪些技術措施？：通過盾構外殼和管片支承四周圍巖防止發生往隧道內的坍塌。鋼筋混凝土管片是盾構法隧道襯砌中最常用的管片類型，曲線地段可通過標準襯砌環與左、右轉彎襯砌環組合使用以模擬曲線。通用管片為只采用一種類型的楔形管片襯砌環。盾構掘進時根據盾構機內環向千斤頂傳感器的信息和線路線形設計的要求，根據曲線擬合確定下一環襯砌繞管片中心線轉動的角度。根據線路縱斷面設計及區間隧道防、排水要求。

一建市政：建筑防雷與接地施工技術要求是什么？：1. 接地裝置的搭接要求，（1）扁鋼與扁鋼搭接不應小于扁鋼寬度的2倍。（2）圓鋼與角鋼搭接不應小于圓鋼直徑的6倍。（3）圓鋼與扁鋼搭接不應小于圓鋼直徑的6倍。（4）扁鋼與鋼管、扁鋼與角鋼焊接，可采用降阻劑、換土和接地模塊來降低接地電阻：（1）固定支架高度不宜小于150mm，固定支架應間距均勻。支架間距應符合規范的規定。4. 接閃帶或接閃網在過建筑物變形縫處的跨接應有補償措施。

一建市政：公路工程施工現場主要臨時工程管理是什么？：不得占用獨立大橋下部空間、河道、互通匝道區及規劃的取、棄土場，4. 進場前組織相關人員按照施工、安全和環保的要求進行現場查勘。若確實存在用地困難等特殊情況需要將預制場設于主線征地范圍內時，在路基一側設置預制場，必要時可在路基兩側制梁。在其他地方設置預制場困難時，可將預制場設在路基上。但此類預制場嚴重影響引道路基的施工，布置時首先要留足橋頭架橋機的拼裝場地，現場沒有預制場地。

一建市政：公路工程施工測量管理是什么？：一建市政：公路工程施工測量管理是什么？一、施工測量的三個階段，施工測量工作分三個階段。即開工準備階段測量、施工階段測量和竣工階段測量，二、設計控制樁交接，監理單位參加。設計單位對施工單位進行現場交接樁工作，對設計平面控制樁和高程控制樁等逐一進行現場確認接收。三、施工放樣測量，施工放樣測量是指在工序開始前進行定位測量、定位樁的護樁測量、施工放樣及高程測量等工作。對影響施工的定位樁應設置外移樁