一級建造師
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一級建造師《公路工程》技巧心得:重力式擋土墻工程施工技術
幫考網校2019-03-15 15:49
一級建造師《公路工程》技巧心得:重力式擋土墻工程施工技術

1.形式及特點

重力式擋土墻依靠圬工墻體的自重抵抗墻后土體的側向推力(土壓力),以維持土體的穩定,是我國目前最常用的一種擋土墻形式,多用漿砌片(塊)石砌筑。

缺點:墻身截面大,圬工數量也大,在軟弱地基上修建往往受到承載力的限制,墻高不宜過高。重力式擋土墻墻背形式可分為俯斜、仰斜、垂直、凸形折線(凸折式)和衡重式五種。

(1)仰斜墻背所受的土壓力較小。用于路塹墻時,墻背與開挖面邊坡較貼合,開挖量和回填量均較小。適用于路塹墻及墻趾處地面平坦的路肩墻或路堤墻。

(2)俯斜墻背所受土壓力較大,其墻身截面較仰斜墻背的大,通常在地面橫坡陡峻時,借助陡直的墻面,俯斜墻背可做成臺階形,以增加墻背與填土間的摩擦力。

(3)垂直墻背的特點,介于仰斜和俯斜墻背之間。

(4)凸折式墻背是由仰斜墻背演變而來,上部俯斜、下部仰斜,以減小上部截面尺寸,多用于路塹墻,也可用于路肩墻。

(5)衡重式墻背在上下墻間設有衡重臺,利用衡重臺上填土的重量使全墻重心后移,增加了墻身的穩定。因采用陡直的墻面,且下墻采用仰斜墻背,因而可以減小墻身高度,減少開挖工作量。適用于山區地形陡峻處的路肩墻和路堤墻,也可用于路塹墻。

2.施工要求

(1)墻身分層錯縫砌筑,砌出地面后基坑及時回填夯實,完成頂面排水及防滲設施。

(2)伸縮縫與沉降縫內兩側壁應豎直、平齊,無搭疊;縫中防水材料應按設計要求施工。

(3)泄水孔應在砌筑墻身過程中設置,確保排水通暢,并應保證墻背反濾、防滲設施的施工質量。

(4)當墻身的強度達到設計強度的75%時,方可進行回填等工作。在距墻背0.5~1.0m以內,不宜用重型壓路機碾壓。

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