各位小伙伴最近備考狀態如何啊，天氣逐漸升溫難免心情煩躁，今日為大家帶來消暑降溫良藥之公用設備工程師考試動力工程輔導資料：制動液的分類，一起來了解一下吧。

汽車制動液一般分為如下3類：醇型、礦油型、合成型。

(1)醇型制動液

醇型制動液的基本組成是蓖麻油45%～55%和醇55%～45(百分數指質量分數)進行調配，產品潤滑性好，原料易得，低溫粘度大，工藝簡單，但低溫性能差，平衡回流沸點低，易產生氣阻，與水互溶性差，使用過程中易氧化變質，不能保證安全行車。

(2)礦油型制動液

礦油制動液是以精制的柴油餾分經深度脫臘后的組分作為基礎油，加入增粘劑、抗氧化劑、防銹劑、染色劑等調和而成。這類制動液的溫度適應范圍寬、低溫性能好，對金屬無腐蝕作用。但不能與水及合成制動液混溶，進入少量水后在高溫下水氣化而產生氣阻，影響制動效果，對天然橡膠有溶脹作用，必須使用耐油橡膠密封件。

(3)合成型制動液

合成型制動液是目前使用最多的制動液，可分為3類：醇醚型、酯型和硅型。

(1)醇醚型制動液由潤滑劑、稀釋劑和添加劑組成，常用的潤滑劑有乙二醇、聚丙二醇、環氧乙烷加成物、環氧丙烷的聚合物等，常用的衡釋劑有二甘醇醚、三甘醇醚，四甘醇醚等。常用的添加劑有抗氧劑、抗腐蝕劑、防銹劑、抗磨劑、PH值調整劑等。產品性能較為穩定，成本較低，用量最大。其缺點是平衡回流沸點不大高，及濕性強，低溫性能差，而且在濕熱氣候條件下使用時，制動器部件易銹蝕。

(2)酯型制動液其基礎液為羧酸酯與硼酸酯，加入量(質量分數)大約為總量的20%～50%，常用的衡釋劑為聚乙二醇的單烷基醚等，常用的添加劑有抗氧化劑、抗腐蝕劑、PH值調整劑等。性能比前者有很大改善。

(3)硅型制動液一般為烷撐聚醚硅酸酯如聚烷撐乙二醇硅酸酯等，并加有橡膠抗溶脹劑和其他添加劑。這類制動液性能較好，但價格昂貴。

以上就是今天分享的全部內容了，各位考生一定要利用好這段時間好好備考，成功是為努力者準備的，希望每個努力的小伙伴都能取得最后的勝利，加油！