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各位小伙伴注意了,為了幫助大家更好備考,今日本文為大家帶來公用設備工程師考試動力工程輔導資料:制動液的主要性能,一起來復習吧。
制動液是用于汽車液壓制動系統中,以起到傳遞壓力,使車輪制動器實現制動作用的液體。汽車制動器的制動壓力一般為2Mpa也有高達4~5Mpa的。制動器蹄片(亦稱剎車板)是用石棉及樹脂或混有部分硬橡膠固化制成,其摩擦系數在0.4~0.5以上,制動液承擔著汽車制動系統中絕大部分的通過油壓制動所傳遞的壓力,要求其安全可靠、質量高、性能好,而且在各種工作條件下都要四季通用。
制動液的主要性能
(1)良好的粘溫性能和低溫性能制動過程中,由于摩擦發熱可使蹄片溫度高達250℃。其熱量有一部分傳給制動液,使其工作溫度達70-90℃,在下長坡等路況行駛需頻繁制動時,其工作溫度可達成110℃,大型載貨汽車的制動液,有時可高達成150℃,而在冬季某些地區的制動液溫度又可低至-40℃以下,因此要求制動液有良好的粘溫性能和低溫流動性能。適宜的高溫粘度、較低的凝點和低溫粘度。
(2)適當的潤滑性為了保持制動缸和橡皮碗能很好地滑動,要求制動液有適當的潤滑性,這可通過臺架試驗根據活塞和缸的摩擦狀態最后判斷。
(3)保證制動安全可靠不產生氣阻在現代高速汽車中,行駛時經常制動而產生大量的摩擦熱,使制動系統溫度升高,如使用沸點低、易于蒸發的制動液,則在高溫時會由于制動液的蒸發,使局部制動系統的管道內充滿蒸氣,產生氣阻,引起制動失靈。因此新型汽車多要求制動液應具有較高的沸點,較低的蒸發性,以避免減少氣阻的產生。
(4)較好的防腐蝕性制動液應對制動器各種金屬零部件有較好的防腐蝕性。
(5)良好的化學安定性制動液長期在高濕作用下使用,因此要求制動液不產生熱分解和重合,而使油品增粘,也不允許生成油泥沉積物。同時要求互溶性好,當與另一種制動液混合時,不能產生分層或沉淀,影響使用。
(6)良好的與橡膠的適應性在制動系統中有許多橡膠密封件與皮碗等,用以保持制動系統完全密閉,因此制動液應具有良好的與橡膠密封的適應性,防止橡膠密封件與皮碗因液油而膨脹、機械強度降低。
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