今日幫考網為大家分享2020年公用設備師考試《動力工程》考點復習：資料10，供大家參考，希望對大家有所幫助，查看更多備考內容請關注幫考網公用設備師考試頻道。

1、四沖程柴油機和四沖程汽油機的工作原理有何異同

同：無論汽油機還是柴油機，氣缸內都有活塞，活塞通過活塞銷、連桿與曲軸相連接，活塞在氣缸內作往復運動，通過連桿推動曲軸轉動。四沖程內燃機工作循環包括四個活塞行程：近氣過程、壓縮過程、膨脹過程和排氣過程。完成一個工作循環曲軸旋轉兩周。

異：

(1) 根據柴油機自燃性好和汽油機點燃性好的特點，柴油機采用壓燃式著火，汽油機采用電火花強制點火，故汽油機有點火系統而柴油機沒有點火系統。

(2) 由于柴油機可燃混合氣在氣缸內形成，它具有是柴油產生高壓(Pmax=12-220MPa)的高壓油泵和將高壓柴油呈霧狀噴入氣缸的噴油器。汽油機有化油器式和電控汽油噴射式汽油機之分?；推魇狡蜋C，可燃混合氣主要在氣缸外的化油器中形成;電控汽油噴射式汽油機可燃混合氣主要在氣缸內形成，采用低壓噴射，一般在進氣過程中，將汽油噴至進氣門前，與新鮮空氣同時吸入氣缸。故這種汽油機有計算機控制的各種傳感器和執行機構。

(3) 柴油機由于壓縮比高，因而熱效率高。

(4) 柴油機有過量的空氣進入氣缸，一則用于掃除廢氣，在保證換氣質量的同時，降低排溫;二則用于冷卻燃燒室避面，降低熱負荷;三則留與氣缸內的空氣還遠大于燃料理

論上完全燃燒所需的空氣量，能保證燃燒完全。汽油機由于受汽油燃料本身特性的約束，用于燃燒的空氣小于理論所需的空氣量，燃油不可能完全燃燒。

(5) 柴油機由于最高燃燒壓力比汽油機高，而轉速比汽油機低，因而單位功率的重量比汽油機重。

(6) 柴油機由于燃燒過程的壓力升高率比汽油機大，因而振動和噪聲都比汽油機大。

(7) 柴油機結構較復雜，某些機件精度要求特別高(如噴油器、高壓油泵)，因此造價比汽油機貴，維修比汽油機復雜。

2、汽油和柴油燃料各有哪些基本特性

汽油：含碳量低;熔點低，易氣化;雜質少，價格高;機器動力差，多為民用 柴油：含碳量高;熔點高，難氣化;雜質多，價格低;機器動力強，經常軍用。

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