2024年一級建造師《公路工程》考試共35題，分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理第一章 公路工程技術5道練習題，附答案解析，供您備考練習。

1、預應力張拉的千斤頂與壓力表，不需要重新標定的情形是（　）?！締芜x題】

A.使用時間達到3個月

B.張拉次數超過300次

C.千斤頂檢修后

D.更換新壓力表

正確答案:A

答案解析:使用時間超過6個月，需要重新標定。

2、關于級配碎石基層施工的說法，正確的是（?。??！締芜x題】

A.采用不同粒級的碎石和石屑時，宜將大粒徑碎石鋪在上層，小粒徑碎石鋪在下層

B.攤鋪后有粗細顆粒離析現象時，應廢棄

C.縱縫應搭接拌合、整平和碾壓，搭接寬度宜不小于300mm

D.級配碎石基層碾壓完成后即可開放交通

正確答案:C

答案解析:采用不同粒級的碎石和石屑時，宜將大粒徑碎石鋪在下層，小粒徑碎石鋪在上層。攤鋪后有粗細顆粒離析現象時，應用平地機補充拌合級配碎石；級配碎石、級配礫石基層未做透層瀝青或鋪設封層前，嚴禁開放交通。

3、關于模板、支架和拱架拆除的說法，正確的有（　）?！径噙x題】

A.非承重側模板一般應在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時拆除

B.芯模和預留孔道內模，應在混凝土強度能保證其表面不發生塌陷和裂縫現象時才可拆除

C.鋼筋混凝土結構的承重模板、支架，應在混凝土強度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時，才可拆除

D.對預應力混凝土結構，其側模應在預應力鋼束張拉后拆除，底模及支架應在結構建立預應力前可拆除

E.現澆混凝土拱圈的拱架，設計未規定時，在拱圈混凝土強度達到設計強度的85％后方可卸落拆除

正確答案:A、B、C、E

答案解析:對預應力混凝土結構，其側模應在預應力鋼束張拉前拆除；底模及支架應在結構建立預應力后方可拆除。

4、關于有平衡重轉體的說法，不正確的是（?。?。【單選題】

A.有平衡重轉體施工的特點是轉體重量大

B.對跨徑較大、轉動體系重心較高的拱橋，宜采用環道與中心支承相結合的轉盤結構

C.對中、小跨徑的拱橋，可采用中心支承的轉盤結構

D.轉體合龍應在當日最高溫度時進行，宜采取先打入鋼楔的快速合龍措施

正確答案:D

答案解析:轉體合龍應在當日最低溫度時進行，宜采取先打入鋼楔的快速合龍措施，然后施焊接頭鋼筋、澆筑接頭混凝土、封固轉盤。

5、關于頂推法的特點，說法正確的是（?。！締芜x題】

A.在深谷和寬深河道上的橋梁、高架橋以及等曲率曲線橋和坡橋上采用

B.逐段頂推施工宜在變截面的預應力混凝土連續梁橋中使用

C.頂推過程中受力穩定，但是張拉工序繁瑣

D.連續梁的頂推跨徑70～80m最為經濟有利

正確答案:A

答案解析:連續梁的頂推跨徑30～50m最為經濟有利，如果跨徑大于此值，則需要臨時墩等輔助手段。逐段頂推施工宜在等截面的預應力混凝土連續梁橋中使用，也可在組合梁、斜拉橋和拱橋的主梁上使用。頂推過程中需承受反復應力變化，使梁高取值大，臨時束多，張拉工序繁瑣，鋼筋。隨著橋長的增大，施工進度較慢。