一級建造師
考試報名準考證打印成績查詢報考指南考試題庫

重置密碼成功

請謹慎保管和記憶你的密碼,以免泄露和丟失

注冊成功

請謹慎保管和記憶你的密碼,以免泄露和丟失

不同方法施工地鐵區間隧道的結構形式是怎樣的?

幫考網校2020-07-27 14:14:19
|
地鐵區間隧道的結構形式主要有以下幾種:

1. 圓形隧道:圓形隧道是最常見的一種結構形式,其優點是結構簡單,施工方便,適用于大多數地質條件。

2. 橢圓形隧道:橢圓形隧道是在圓形隧道的基礎上進行改進,其橫向尺寸較大,可以容納更多的車輛和行人,但施工難度較大。

3. 矩形隧道:矩形隧道是在圓形隧道的基礎上進行改進,其橫向尺寸較大,可以容納更多的車輛和行人,但施工難度較大。

4. 橢圓形+矩形隧道:橢圓形+矩形隧道是將橢圓形和矩形兩種結構形式結合起來的一種隧道結構形式,其優點是可以兼顧橢圓形和矩形的優點,適用于特殊的地質條件。

5. T形隧道:T形隧道是一種特殊的隧道結構形式,其主要用于地鐵站臺和出入口等地方,其優點是可以充分利用空間,適用于城市中心區域。

總之,地鐵區間隧道的結構形式應根據具體地質條件和使用要求進行選擇,以保證施工質量和使用效果。
幫考網校
|

推薦視頻

推薦文章