一建公路： 橋梁由什么組成？：一建公路：橋梁由什么組成？橋梁由上部結構、下部結構、支座系統和附屬設施四個基本部分組成。下部結構包括橋墩、橋臺和基礎。附屬設施包括橋面系、伸縮縫、橋頭搭板和錐形護坡等，橋面系包括橋面鋪裝、排水防水系統、欄桿（或防撞欄桿）、燈光照明等。

一建公路： 橋梁相關術語是什么？：一建公路：橋梁相關術語：凈跨徑、總跨徑、計算跨徑、橋長、橋梁高度、橋下凈空高度、建筑高度、凈矢高、計算矢高、矢跨比、涵洞。

一建公路： 橋梁施工荷載的分類是什么？：永久荷載、可變荷載和偶然荷載。（2）可變荷載：基本可變荷載有汽車、平板掛車和履帶車的車輛荷載和人群荷載。對于所有車輛荷載應計算其所引起的土側壓力。其他可變荷載包括汽車制動力、支座摩阻力、溫度影響力、風力、流水壓力和冰壓力等。車輛荷載：車輛荷載的影響力：包括汽車荷載的沖擊力、離心力、車輛荷載引起的土側壓力（以上屬基本可變荷載）和汽車制動力（屬其他可變荷載）。

一建公路： 橋梁的下部結構分為哪些？：一建公路：橋梁的下部結構分為：重力式橋墩、重力式橋臺、輕型橋墩、輕型橋臺。

一建公路： 橋梁按結構分類分為哪些？：一建公路：橋梁按結構分類分為：梁式橋（承彎）、拱橋（承壓）、鋼架橋（承彎亞）、懸索橋。按上部結構的行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。

一建公路： 公路橋梁下部結構有哪些？：一建公路：公路橋梁下部結構有哪些？公路橋梁下部結構可分為重力式橋墩、重力式橋臺、輕型橋墩、輕型橋臺。

一建公路工程：橋頭跳車是什么意思？：一建公路工程：橋頭跳車是什么意思？橋頭跳車是由于公路橋頭及伸縮縫（橋頭引道）處的差異沉降或伸縮縫破壞而使路面縱坡出現臺階引起車輛通過時產生跳躍的現象。

一建公路工程：初應力一般是多少？：一建公路工程：初應力一般是多少？規范中規定，初應力一般為張拉控制應力的10%～25%，而張拉控制應力一般是設計圖紙給出的。

一建市政：橋梁上部結構支架施工是什么？：橋梁上部結構支架施工是什么？一、地基處理與支架模板施工，2. 支架的卸落設備可根據支架形式選擇使用木楔、砂筒、千斤頂、U型頂托等。預應力管道采用鍍鋅鋼帶制作，預應力管道的位置按設計要求準確布設，混凝土的振搗采用插入式振搗器進行，必須振動到該部位混凝土密實為止。張拉順序按圖紙要求進行，無明確規定時按分段、分批、對稱的原則進行張拉，2. 漿體強度應符合設計規定。

一建市政：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？（一）《企業職工傷亡事故分類標準》（GB6441——86）事故分20類：4. 起重傷害；18. 其它爆炸；20. 其它傷害。（二）根據生產安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經濟損失，事故一般分為以下等級：1. 特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，或者1億元以上直接經濟損失的事故；3. 較大事故。

砌體結構的受力特點包括哪些內容？：砌體結構的受力特點包括哪些內容？砌體結構的受力特點分為優點和缺點。砌體材料抗壓性能好，保溫、耐火、耐久性能好；可用作住宅、辦公樓、學校、旅館、跨度小于15m的中小型廠房的墻體、柱和基礎。砌體的抗壓強度相對于塊材的強度來說還很低，抗彎、抗拉強度則更低；施工勞動強度高，3. 影響磚砌體抗壓強度的主要因素包括：磚的強度等級；砂漿的強度等級及其厚度；包括飽滿度、砌筑時磚的含水率、操作人員的技術水平等。

連續梁、板的受力特點是什么？：（2）梁、板內力計算有兩種方法。主梁按彈性理論計算，次梁和板可考慮塑性變形內力重分布的方法計算?？缰邪醋畲笳龔澗赜嬎阏?，【例題?單選題】連續梁、板的受力特點是（）。A.跨中正彎矩，支座負彎矩，B.跨中正彎矩，C.跨中負彎矩。支座正彎矩：D.跨中負彎矩，【解析】本題考查的是鋼筋混凝土板的受力特點及配筋要求，連續梁、板的受力特點是?？缰杏姓龔澗刂ё胸搹澗乜缰邪醋畲笳龔澗赜嬎阏?/p>