一建市政：公路工程施工現場主要臨時工程管理是什么？：不得占用獨立大橋下部空間、河道、互通匝道區及規劃的取、棄土場，4. 進場前組織相關人員按照施工、安全和環保的要求進行現場查勘。若確實存在用地困難等特殊情況需要將預制場設于主線征地范圍內時，在路基一側設置預制場，必要時可在路基兩側制梁。在其他地方設置預制場困難時，可將預制場設在路基上。但此類預制場嚴重影響引道路基的施工，布置時首先要留足橋頭架橋機的拼裝場地，現場沒有預制場地。

一建市政：公路工程施工付款證書和支付時間是什么？：公路工程施工付款證書和支付時間是什么？1. 監理人在收到承包人進度付款申請單以及相應的支持性證明文件后的14d內完成核查，由監理人向承包人出具經發包人簽認的進度付款證書。如果該付款周期應結算的價款經扣留和扣回后的款額少于項目專用合同條款數據表中列明的進度付款證書的最低金額，則該付款周期監理人可不核證支付。2. 發包人應在監理人收到進度付款申請單后的28d內，將進度應付款支付給承包人。

一建市政：公路工程施工測量管理是什么？：一建市政：公路工程施工測量管理是什么？一、施工測量的三個階段，施工測量工作分三個階段。即開工準備階段測量、施工階段測量和竣工階段測量，二、設計控制樁交接，監理單位參加。設計單位對施工單位進行現場交接樁工作，對設計平面控制樁和高程控制樁等逐一進行現場確認接收。三、施工放樣測量，施工放樣測量是指在工序開始前進行定位測量、定位樁的護樁測量、施工放樣及高程測量等工作。對影響施工的定位樁應設置外移樁

一建市政：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？（一）《企業職工傷亡事故分類標準》（GB6441——86）事故分20類：4. 起重傷害；18. 其它爆炸；20. 其它傷害。（二）根據生產安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經濟損失，事故一般分為以下等級：1. 特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，或者1億元以上直接經濟損失的事故；3. 較大事故。

一建市政：工程降水作用是什么？：一建市政：工程降水作用是什么？（1）截住坡面及基底的滲水。（2）增加邊坡的穩定性。并防止邊坡或基底的土粒流失，（3）減少被開挖土體含水量。便于機械挖土、土方外運、坑內施工作業，（便施）。（4）有效提高土體的抗剪強度與基坑穩定性（提穩）（5）減小承壓水頭對基坑底板的頂托力防止坑底突涌（防涌）

一建市政：高處作業安全防護措施是什么？：高處作業安全防護措施是什么？1. 臨空邊緣應設高度不低于1.2m的防護欄桿。安全網搭設外側比內側高0.5m，禁止站在不牢固的物件（如箱子、鐵桶、磚堆等物）上進行工作。4. 上下腳手架、攀登高層構筑物，不得騎坐在腳手架欄桿、躺在腳手板上或安全網內休息，不得站在欄桿外的探頭板上工作和憑借欄桿起吊物件。6. 高處作業周圍的溝道、孔洞井口等，應用固定蓋板蓋牢或設圍欄。禁止從事高處作業。

一建市政：鋼筋混凝土預制梁架設是什么？：鋼筋混凝土預制梁架設是什么？1. 起重機架梁法（自行式吊機架設法）：就是我們俗說吊車架梁，這種架梁的方式適合于在橋梁高度不是很高且橋下位置空曠適合吊車的支設。進行吊裝作業靈活，可以隨時進行移動。缺點就是需要大一些的空間，且架設的梁體不宜過大。2. 跨墩龍門吊架法：跨墩龍門吊適合橋梁長度較長，跨徑不是很大，標準跨徑的橋梁，橋梁很長，施工作業速度比汽車吊快，3. 穿巷式架橋機主要用在沒有施工作業面。

一建市政：電梯的施工和應用程序是什么？：一建市政：電梯的施工和應用程序是什么？曳引式電梯施工工序：土建工程檢測鑒定→電梯井道和機房進行檢查→設置防護欄桿、臨時蓋板→井道放基準線后安裝導軌→機房設備安裝，井道內配管配線→轎廂組裝后安裝層門等相關附件→試運行→整理各項記錄，準備申報準用。電梯準用程序。電梯安裝單位自檢試運行→制造單位負責進行校驗和調試→檢驗檢測機構監督檢驗→獲得準用許可→辦理交工驗收手續

一建市政：電梯的分類及構成是什么？：一建市政：電梯的分類及構成是什么？中速電梯：1.0msv≤2.5m p="" s的電梯。="" s。電梯一般由機房、井道、轎廂、層站四大部位組成

一建市政：堤防工程是什么？：1. 堤防防汛搶險施工的搶護原則為：前堵后導、強身固腳、減載平壓、緩流消浪。2. 堤身漏洞險情的搶護以“應在臨水側截斷漏水來源，防止險情擴大。3. 堤身漏洞險情在臨水側搶護以機械設備為主時，機械設備應停站或行駛在安全或經加固可以確認較為安全的堤身上，防止因漏洞險情導致設備下陷、傾斜或失穩等其他安全事故。4. 管涌險情的搶護宜在背水面，5. 堤防決口搶險應遵守下列規定：

框架結構的抗震構造措施有哪些？：框架結構的抗震構造措施有：構造上采取受力鋼筋錨固適當加長，鋼筋混凝土框架結構是我國工業與民用建筑較常用的結構形式?？蚣芙Y構震害的嚴重部位多發生在框架梁柱節點和填充墻處；柱頂的震害重于柱底，角柱的震害重于內柱，限制配筋最小直徑等原則。構造上采取受力筋錨固適當加長，節點處箍筋適當加密等措施。【例題?多選題】關于非抗震設計的框架結構，A.柱的震害輕于梁B.柱頂震害輕于柱底C.角柱的震害重于內柱

什么是網架結構體系？：什么是網架結構體系？網架結構體系是用桿件沿一定曲率或平面組成的空間網狀結構。網架結構體系的優點是空間受力體系，網架結構可分為平板網架和曲面網架。平板網架可分為交叉桁架體系和角錐體系兩類。交叉桁架體系是由上下弦平行的平面桁架，角錐體系網架是由三角錐、四角錐或六角錐單元分別組成的空間網架結構。它比交叉桁架體系網架剛度大，網架的高度與短跨之比一般為115左右。