2020年一級建造師《公路工程》考試共35題，分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理歷年真題10道，附答案解析，供您考前自測提升！

1、關于滑坡地段路基施工技術要點的說法,正確的有()。【多選題】

A.迅速排除地面匯水及地下水

B.減輕滑體作業機械重力、土體重力和振動

C.在干旱季節內盡快完成滑坡地帶的施工

D.牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法

E.具有膨脹性質的滑坡處治宜采用滑坡減重法

正確答案:A、B、C

答案解析:選項D,牽引式滑坡是指坡腳的土體先失穩,向下滑動,坡體后部土體由于失去支承而相繼滑下。上積土減重后并不能防治該類滑坡的產生和發展,因而對于牽引式滑坡,不采用減重法。選項E,具有膨脹性質的滑坡的滑帶土(或滑體)具有卸荷膨脹的特性,減重后能使滑帶土松散,地下水浸濕后其阻滑力減小,因而引起滑坡下滑,故不宜采用減重法。

2、公路工程交工驗收應具備的條件包括()?！径噙x題】

A.竣工文件已按交通部規定的內容編制完成

B.通車試運營已滿2年

C.工程決算已按交通部規定的辦法編制完成,竣工結算已經審核主管部門或授權單位認定

D.臺同約定的各項內容已完成

E.施工單位、監理單位已完成本合同段的工作總結

正確答案:A、D、E

答案解析:交工驗收應具備的條件有:
①合同約定的各項內容已完成;
②施工單位按交通部制定的《公路工程質量檢驗評定標準》及相關規定的要求對工程質量自檢合格;
③監理工程師對工程質量的評定合格;
④質量監督機構按交通部規定的公路工程質量鑒定辦法對工程質量進行檢測,并出具檢測意見;
⑤竣工文件已按交通部規定的內容編制完成;
⑥施工單位、監理單位已完成本合同段的工作總結。選項B、C是竣工驗收應具備的條件。

3、下列級別中,不屬于全國公路建設從業單位信用評價等級的是()?！締芜x題】

A.E級

B.AA級

C.D級

D.B級

正確答案:A

答案解析:全國公路建設從業單位信用等級從高到低統一劃分五個級別,即:信用好、較好、一般、較差、差,分別用AA、A、B、C、D表示,不再對同一等級進行細分。

4、關于瀝青碎石路面的說法,正確的有()。【多選題】

A.冬季不易產生凍縮裂縫

B.瀝青用量多,且需要添加礦粉

C.孔隙率較大,路面容易滲水和老化

D.熱拌瀝青碎石可用于高速公路面層

E.高溫穩定性好,路面不易產生波浪

正確答案:A、C、E

答案解析:用瀝青碎石作面層的路面,其高溫穩定性好,路面不易產生波浪,冬季不易產生凍縮裂縫,行車荷載作用下裂縫少;路面較易保持粗糙,有利于高速行車;對石料級配和瀝青規格要求較寬,材料組成設計比較容易滿足要求;瀝青用量少,且不用礦粉,造價低。但其孔隙較大,路面容易滲水和老化。熱拌瀝青碎石適宜用于三、四級公路。

5、由基礎底面地基反力承擔全部上部荷載的橋梁基礎形式是()?！締芜x題】

A.擴大基礎

B.端承摩擦樁基礎

C.沉井基礎

D.地下連續墻基礎

正確答案:A

答案解析:擴大基礎是由地基反力承擔全部上部荷載,將上部荷載通過基礎分散至基礎底面,使之滿足地基承栽力和變形的要求。

6、關于懸臂澆筑法施工安全控制的說法,錯誤的是()。【單選題】

A.掛籃組拼后,要進行全面檢查,并做動載試驗

B.掛籃上的施工遇6級以上大風應停止作業

C.掛籃作業平臺邊緣必須設場腳板

D.已澆筑過的梁段上應安裝1.2m高的橋面臨時護欄

正確答案:A

答案解析:選項A,采用懸臂澆筑施工法時,掛籃組拼后,要進行全面檢查,并做靜載試驗。

7、柱板式錨桿擋土墻墻厚的土壓力傳遞順序,正確的是()?！締芜x題】

A.墻厚的土壓力→錨桿→擋土板

B.墻厚的土壓力→擋土板→錨桿

C.墻厚的土壓力→擋土板→肋柱→錨桿

D.墻厚的土壓力→肋柱→擋土板→錨桿

正確答案:D

答案解析:柱板式錨桿擋土墻是由擋土板、肋柱和錨桿組成,肋柱是擋土板的支座,錨桿是肋柱的支座,墻后的側向土壓力作用于擋土板上,并通過擋土板傳給肋柱,再由肋柱傳給錨桿,由錨桿與周圍地層之間的錨固力,即錨桿抗拔力使之平衡,以維持墻身及墻后土體的穩定。

8、不能用作舊瀝青混凝土路面現場冷再生膠粘劑的是()?！締芜x題】

A.乳化瀝青

B.水泥

C.石灰

D.泡沫瀝青

正確答案:C

答案解析:現場冷再生中關鍵技術是添加的膠粘劑(如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥)與舊混合料的均勻拌合技術,其余如舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術,膠粘劑配比性能也很關鍵。

9、關于通信系統的電源線敷設的說法,錯誤的是()?！締芜x題】

A.交、直流電源的饋電電纜應分開布設

B.電纜線與設備端子連接時,不應使端子受到機械壓力

C.電源線的規格,熔絲的容量均應符合設計要求

D.正負線兩端應有統一的紅藍標志

正確答案:D

答案解析:選項D以偏概全,只有采用膠皮絕緣線作直流饋電線時,正負線兩端才應有統一的紅藍標志。

10、根據《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T F50-2011),橋梁工程施工中,大體積混凝土的最大膠凝材料總量不宜超過()kg/立方米。【單選題】

A.350

B.400

C.450

D.500

正確答案:A

答案解析:混凝土中主要膠凝材料為水泥。根據《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T F50-2011),混凝土的最大水泥用量(包括代替部分水泥的混合材料)不宜超過500kg/立方米,大體積混凝土不宜超過350kg/立方米。