消防工程師考試金牌培訓機構幫考網為大家整理高頻考點：

(一)加油加氣站建筑防火通用要求 

(1)加油加氣站內的站房及其他附屬建筑物的耐火等級不應低于二級。 當罩棚頂棚的承重 構件為鋼結構時，其耐火極限可為 0.25 h ，罩棚頂棚其他部分應采用不燃燒體建造。 

(2)加氣站、加油加氣合建站內建筑物的門、窗應向外開。 有爆炸危險的建筑物，應采 取泄壓措施。加油加氣站內，爆炸危險區域內的房間的地坪應采用不發火花地面并采取通風措 施。

注1.表中數據分子為 LPG 儲罐無固定噴淋裝置的距離，分母為 LPG 儲罐設有固定噴淋裝置的距離。 D 為 LPG 地上罐相鄰較大罐的直徑。

 2 括號內數值為儲氣井與儲氣井、柴油加油機與自用有燃煤或燃氣(泊)設備的房間的距離。

 3. 撬裝式加油裝置的油罐與站內設施之間的防火間距應按本表汽油罐、柴油罐增加 30%。

 4. 當卸泊采用油氣回收系統時，汽油通氣管管口與站區圍墻的距離不應小于 2.0m。

 5. LPG 儲罐放散管管口與 LPG 儲罐距離不限.與站內其他設施的防火間距可按相應級別的四G 埋地儲罐確定。

 6. LPG 泵和壓縮機、天然氣壓縮機、調壓器和天然氣脫硫和脫水設備露天布置或布置在開敞的建筑物內時，起算點應為設備外緣; LPG 泵和壓縮機、天然氣Ff縮機、天然氣調月~.fr~ 設置在非開敞的室內時，起算點應為該類設備所在建筑物的門窗等洞口 。 

7. 容鹽小于或等于 10 曠的地上 LPG 儲罐的整體裝配式加氣站，其儲罐與站內其他設施的防火間距，不應低于本表三級站的地上儲罐防火間距的 80%。

 8. CNG 加氣站的撬裝設備與站內其他設施的防火間距，應按本表相應設備的防火間距確定。

9. 站房、有燃煤或燃氣(泊)等明火設備的房間的起算點應為門窗等洞口。站房內設置有變配電間時，變配電間的布置應符合規范要求。 

10. 表中一、二、王級站包括 LPG 加氣站、加油與 LPG 加氣合建站。 

1 1.表中"一"表示無防火間距要求 x 表示該類設施不應合建。

( 3 )加油加氣站站房可由辦公室、值班室、營業室、控制室、變配電間、衛生間和便 利店等組成，站房內可設非明火餐廚設備。 站房可與設置在輔助服務區內的餐廳、汽車服 務、鍋爐房、廚房、員工宿舍等合建，但站房與上述設施之間應設置無門窗洞口且耐火極 限不低于 3.00 h 的實體墻。液化石油氣加氣站內不應種植樹木和易造成可燃氣體積聚的其 他植物。

 ( 4 )加油島、加氣島及汽車加油、加氣場地宜設罩棚，罩棚應采用非燃燒材料制作，其有 效高度不應小于 4.5 m。罩棚邊緣與加油機或加氣機的平面距離不宜小于 2m。

 ( 5 )鍋爐宜選用額定供熱量不大于 140 kW 的小型鍋爐。當采用燃煤鍋爐時，宜選用具有 除塵功能的自然通風型鍋爐。鍋爐煙囪出口應高出屋頂 2m 及以上，且應采取防止火星外逸的 有效措施。當采用燃氣熱水器采暖時，熱水器應設有排煙系統和熄火保護等安全裝置。

 ( 6 )站內地面雨水可散流排出站外。當雨水有明向排到站外時，在排出圍墻之前，應設 置水封裝置。清洗油罐的污水應集中收集處理，不應直接進入排水管道。液化石油氣罐的排污 (排水)應采用活動式回收桶集中收集處理，嚴禁直接接入排水管道。 

(7)加油加氣站的電力線路宜采用電纜并直埋敷設。 電纜穿越行車道部分，應穿鋼管保 護。當采用電纜溝敷設電纜時，加油加氣作業內的電纜溝內必須充沙填實。電纜不得與油品、 液化石油氣和天然氣管道、熱力管道敷設在同一溝內。

 ( 8 )鋼制油罐、液化石油氣儲罐、液化天然氣儲罐和壓縮天然氣儲氣瓶組必須進行防雷接 地，接地點不應少于兩處。 當加油加氣站的站房和罩棚需要防直擊雷時，應采用避雷帶(網) 保護。地上或管溝敷設的油品、液化石油氣和天然氣管道的始、末端和分支處應設防靜電和防 感應雷的聯合接地裝置。加油加氣站的汽油罐車、液化石油氣罐車和液化天然氣罐車卸車場 地，應設罐車卸車或卸氣時用的防靜電接地裝置，并應設置能檢測跨接線及監視接地狀態的靜 電接地儀

。 (二)汽幸加油站的建筑防火要求

 (1)除撬裝式加油裝置所配置的防火防爆油罐外，加油站的汽油罐和柴油罐應埋地設置， 嚴禁設在室內或地下室內。

 (2)汽車加油站的儲油罐應采用臥式油罐，油罐應采用鋼制入孔蓋，人孔應設操作井。設 在行車道下面的人孔井應采用加油站車行道下專用的密閉井蓋和井座。 

( 3 )汽油罐與柴油罐的通氣管應分開設置，通氣管管口高出地面不應小于 4m，沿建(構) 筑物的墻(柱)向上敷設的通氣管，其管口應高出建筑物的頂面1.5 m 以上。 通氣管管口應設阻 火器，當加油站設油氣回收系統時，汽油罐的通氣管管口除應裝設阻火器外，還應裝設呼吸閥。 

( 4 )加油機不得設在室內，位于加油島端部的加油機附近應設防撞柱(欄) ，其高度不應 小于 0.5 m。

 ( 5 )油罐車卸油必須采用密閉方式。加油站內的工藝管道除必須露出地面的以外，均應埋 地敷設。當采用管溝敷設時，管溝必須用中性沙子或細土填滿、填實。工藝管道不應穿過或跨 越站房等與其無直接關系的建(構)筑物，與管溝、電纜溝和排水溝交叉時\應采取相應的防 護措施。 

( 6 )撬裝式加油裝置可用于政府有關部門許可的企業自用、臨時或特定場所，其設計與安 裝應符合《采用撬裝式加油裝置的汽車加油站技術規范> (SH/T 3134-2002) 和其他有關規范 的規定。

(三)液化石油氣加氣站的建筑防火要求

 ( 1 )液化石油氣罐嚴禁設在室內或地下室內。在加油加氣合建站和城市建成區內的加氣 站，液化石油氣罐應埋地設置，且不宜布置在車行道下。當液化石油氣加氣站采用地下儲罐池 時，罐池底和側壁應采取防滲漏措施。地上儲罐的支座應采用鋼筋混凝土支座，其耐火極限不 應低于 5.00 ho 加氣機不得設在室內。

 ( 2 )液化石油氣儲罐的進液管、液相回流管和氣相回流管上應設止回鬧。出液管和卸車用 的氣相平衡管上宜設過流間。止回閥和過流閥宜設在儲罐內。儲罐必須設置全啟封閉式彈簧安 全閥。安全間與儲罐之間的管道上應裝設切斷間。地上儲罐放散管管口應高出儲罐操作平臺 2m 及以上，且應高出地面 5m 及以上。地下儲罐的放散管管口應高出地面 2.5 m 及以上。放 散管管口應設有防雨罩。在儲罐外的排污管上應設兩道切斷閥，閥間宜設排污箱。

 ( 3 )液化石油氣儲罐必須設置就地指示的液位計、壓力表和溫度計以及液位上、下限報警 裝置，儲罐宜設置液位上限限位控制和壓力上限報警裝置。

 (4) 液化石油氣壓縮機進口管道應設過濾器。出口管道應設止回閥和安全閱。進口管道和 儲罐的氣相之間應設旁通閥。連接槽車的液相管道和氣相管道上應設拉斷閥。加氣機的液相管 道上宜設事故切斷閥或過流閥。事故切斷閥、過流問及加氣機附近應設防撞柱(欄)。

 ( 5 )加氣站和加油加氣合建站應設置緊急切斷系統。液化石油氣罐的出液管道和連接硝車 的液相管道上應設緊急切斷閥。緊急切斷閱宜為氣動閥。緊急切斷系統至少應能在距卸車點 5m 以內、在控制室或值班室內和在加氣機附近工作人員容易接近的位置啟動。 

(四)壓縮天然氣加氣站的建筑防火要求

 ( 1 )壓縮天然氣加氣站的儲氣瓶(儲氣井)間宜采用開敞式或半開敞式鋼筋溫凝土結構或 鋼結構。屋面應采用非燃燒輕質材料制作。壓縮天然氣加氣站的壓縮機房宜采用單層開敞式或 半開敞式建筑，凈高不宜低于 4mj 屋面應為不燃燒材料的輕型結構。

 (2) 壓縮機出口與第一個截斷閥之間應設安全閥，壓縮機進、出口應設高、低壓報警和高 壓越限停機裝置。壓縮機組的冷卻系統應設溫度報警及停車裝置。壓縮機組的潤滑油系統應設 低壓報警及停機裝置。壓縮機的卸載排氣不得對外放散。壓縮機排出的冷凝液應集中處理。

 ( 3 )加氣站內壓縮天然氣的儲氣設施宜選用儲氣瓶或儲氣井。儲氣瓶組或儲氣井與站內汽 車通道相鄰一側，應設安全防撞欄或采取其他防撞措施。

 (4 )加氣機不得設在室內。加氣機的進氣管道上宜設置防撞事故自動切斷閥。加氣機的加 氣軟管上應設拉斷閥。加氣機附近應設防撞柱(欄)。

 (5) 天然氣進站管道上應設緊急截斷閥。手動緊急截斷閥的位置應便于發生事故時能及 時切斷氣源。儲氣瓶組(儲氣井)進氣總管上應設安全閥及緊急放散管、壓力表及超壓報警器。 每個儲氣瓶(井)出口應設截止閱。儲氣瓶組(儲氣井)與加氣槍之間應設儲氣瓶組(儲氣井) 截斷閥、主截斷閥、緊急截斷間和加氣截斷閥。 

( 6 )加氣站內的天然氣管道和儲氣瓶組應設置泄壓保護裝置，泄壓保護裝置應采取防塞和 防凍措施。不同壓力級別系統的放散管宜分別設置。放散管管口應高出設備平臺 2m 及以上， 且應高出所在地面 5m 及以上。 

(五) LNG 和 L-CNG 加氣站的建筑防火要求

 ( 1 )在城市中心區內，各類 LNG 加氣站應采用埋地 LNG 儲罐、地下 LNG 儲罐或半地下 LNG 儲罐。(2)非 LNG 撬裝設備的地上 LNG 儲罐等設備的設置，應符合下列規定: 

1) LNG 儲罐之間的凈距不應小于相鄰較大罐的直徑的 112 ，且不應小于 2 mo 

2)LNG 儲罐組四周應設防護堤，堤內的有效容量不應小于其中 1 個最大 LNG 儲罐的容量。 防護堤內地面應至少低于周邊地面 0.1 m，防護堤頂面應至少高于堤內地面 0.8 m ，且應至少高 出堤外地面 0.4 mo 防護堤內堤腳線至 LNG 儲罐的外壁凈距不應小于 2m。防護堤應采用不燃 燒實體材料建造，應能承受所容納液體的靜壓及溫度變化的影響，且不應滲漏。 防護堤的雨水 排放口應有封堵措施。

 3 )防護堤內不應設置其他可燃液體儲罐、 CNG 儲氣瓶(組)或儲氣井。 非明火汽化器和 LNG 泵可設置在防護堤內。 

( 3 )箱式 LNG 撬裝設備應符合下列規定: 

1 )LNG 撬裝設備的主箱體內側應設攔蓄池，攔蓄池的有效容量不應小于 LNG 儲罐的容量， 且攔蓄池側板的高度不應小于1.2m ， LNG 儲罐外壁至攔蓄池側板的凈距不應小于 0.3m。

 2) 攔蓄池的底板和側板應采用耐低溫不銹鋼材料，并應保證攔蓄池有足夠的強度和剛度。

 3) LNG 撬裝設備主箱體應包覆撬體上的設備。主箱體側板高出攔蓄池側板以上的部位和 彼頂應設置百葉窗，百葉窗應能有效防止雨水淋入箱體內部。 4) LNG 撬裝設備的主箱體應采取通風措施，并符合有關規范的規定。 箱體材料應為金屬 材料，不得采用可燃材料。 

(4) 地下或半地下 LNG 儲罐宜采用臥式儲罐，并應安裝在罐池中。罐池應為不燃燒實體 防護結構，能承受所容納液體的靜壓及溫度變化的影響，且不應滲漏。 儲罐的外壁到罐池內壁 的距離不應小于 1 m，同池內儲罐的間距不應小于1.5 m。罐池深度大于或等于 2m 時，池壁頂 高出罐池外地面不應小于 1 m ， 當池壁頂高出罐池外地面1.5 m 及以上時，池壁可設置用不燃 燒材料制作的實體門 。 半地下 LNG 儲罐的池壁頂應至少高出罐頂 0.2 m。 儲罐應采取抗渾措施。 儲罐基礎的耐火極限不應低于 3.00h。

 ( 5 )加氣機不得設置在室內。 加氣機附近應設置防撞(柱)欄，其高度不應小于 O.5m。

 ( 6 )當 LNG 管道需要采用封閉管溝敷設時，管溝應采用中性沙子填實。