水泥混凝土路面結構中面層的有哪些特點？：水泥混凝土面層應具有足夠的強度、耐久性（抗凍性），混凝土面層設有垂直相交的縱向和橫向接縫，根據路面寬度和施工鋪筑寬度設置，應設置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫：應設置帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫。采用設拉桿的企口縫形式：快速路、主干路的橫向脹縫應加設傳力桿，混凝土板邊與鄰近橋梁等其他結構物相接處或板厚有變化或有豎曲線時。橫向脹縫、縮縫均設置傳力桿。

瀝青路面材料中再生劑有怎樣的作用和技術要求？：瀝青路面材料中再生劑有怎樣的作用和技術要求？在已經老化的瀝青中加入某種組分的低粘度油料再生劑或適當粘度的瀝青材料，使調配后的再生瀝青具有適合的粘度和所需的使用性質。用以改善結合料的物理化學性質而添加于瀝青之中的材料或能改善已老化瀝青的物理性能的碳氫化合物：（1）調節舊瀝青的黏度，降低舊瀝青黏度，以達到瀝青混合料所需的黏度，重新溶解分散那些在老化后凝聚起來的瀝青質，調節瀝青膠體結構。

瀝青路面再生材料的生產與應用包括哪些內容？：與再生劑、新瀝青材料、新集料等按一定比例重新拌和，獲得滿足一定路用性能的再生瀝青混合料，（1）再生瀝青混合料配合比設計可采用普通熱拌瀝青混合料的設計方法。必須在舊料配合比、骨料級配、再生瀝青性能等方面調配平衡。（2）再生劑選擇與用量的確定應考慮舊瀝青的粘度、再生瀝青的粘度、再生劑的粘度等因素：（3）再生瀝青混合料中舊料含量。

瀝青路面材料的再生有怎樣的目的和意義？：瀝青路面材料的再生有怎樣的目的和意義？與再生劑、新瀝青材料、新集料等按一定比例重新拌和，獲得滿足一定路用性能的再生瀝青混合料，瀝青路面材料的再生機理包括以下三點：（1）瀝青路面材料在瀝青混合料拌制、運輸、施工和瀝青路面使用過程中，反映瀝青流變性質的復合流動度降低，瀝青的老化削弱了瀝青與骨料顆粒的粘結力，（2）瀝青路面材料的再生，瀝青的再生是瀝青老化的逆過程。

結構的功能要求有哪些？：結構的功能要求有：安全性、適用性、耐久性。這些可以概括稱為結構的可靠性。在正常施工和正常使用的條件下；結構應能承受可能出現的各種荷載作用和變形而不發生破壞，結構仍能保持必要的整體穩定性，廠房結構平時受自重、吊車、風和積雪等荷載作用時，但應保持結構的整體穩定而不發生倒塌，結構應具有良好的工作性能，都影響正常使用，需要對變形、裂縫等進行必要的控制，結構應能在預計的使用年限內滿足各項功能要求。

防火門、防火窗和防火卷簾構造的基本要求是什么？：防火門、防火窗和防火卷簾構造的基本要求是什么？（2）防火門應為向疏散方向開啟的平開門，并在關閉后應能從其內外兩側手動開啟。（3）用于疏散的走道、樓梯間和前室的防火門，應具有自行關閉的功能。還應具有按順序關閉的功能。應具有自行關閉和信號反饋的功能。且門開啟后門扇不應跨越變形縫?？刹捎梅阑鹁砗熥鞣阑鸱謪^分隔。無機復合防火卷簾（多種復合材料）耐火極限為3.0~4.0h,

瀝青路面結構組成的基本原則有哪些？：瀝青路面是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，瀝青路面由面層、基層、墊層（非必須）組成。表面層應根據使用要求設置抗滑耐磨、密實穩定的瀝青層。中面層、下面層應根據公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當的瀝青結構層，并與面層一起將車輪荷載的反復作用傳布到底基層、墊層、土基?；鶎硬牧系膹姸戎笜藨休^高的要求。

機械設備安裝的基本類型有哪些？：整體式安裝和解體式安裝和模塊化安裝。直接將其安裝到設計指定的位置。整體安裝的關鍵在于設備的定位位置精度和各設備間相互位置精度的保證。解體式安裝是指在安裝施工現場重新按設計、制造要求進行裝配和安裝，解體式安裝不僅要保證設備的定位位置精度和各設備間相互位置精度，還必須再現制造、裝配的精度。保證其安裝精度要求是高的，模塊化安裝是指對某些大型、復雜的設備，重新按設備的設計、制造要求。

設備基礎位置和尺寸的驗收有哪些要求？：設備基礎位置和尺寸的驗收有哪些要求？設備基礎的位置、幾何尺寸和質量要求,應符合現行國家標準《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204）的規定，應按規范允許偏差對設備基礎的位置和尺寸進行復檢。2.設備基礎的位置和尺寸的主要檢查的主要項目有：（7）基礎的垂直度；（8）預埋地腳螺栓的標高和中心距；（9）預埋地腳螺栓孔的中心位置、深度和孔壁垂直度；

設備基礎混凝土強度的驗收有哪些要求？：設備基礎混凝土強度的驗收有哪些要求？設備基礎混凝土強度的驗收有以下兩個方面的要求：（1）基礎施工單位應提供設備基礎質量合格證明文件，主要檢查驗收其混凝土配合比、混凝土養護及混凝土強度是否符合設計要求。（2）重要的設備基礎應用重錘做預壓強度試驗，A 公司將土建施工工程分包給具有相應資質的 B 公司承包。公司在設備基礎位置和幾何尺寸及外觀、預埋地腳螺栓驗收合格后。

基本的組織結構模式有哪些？：線性組織結構模式、職能組織結構模式和矩形組織結構模式。線性組織結構模式是建設項目管理組織系統的一種常用模式，二、職能組織結構模式，職能管理部門可以在其管理的職能范圍內對生產車間和后勤保障機構下達工作指令，其組織結構模式也是職能組織結構。我國多數的企業、學校、事業單位目前還沿用這種傳統的組織結構模式，許多建設項目也還用這種傳統的組織結構模式。