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2022年一級建造師《公路工程》考試共35題,分為單選題和多選題和建造師案例題。小編每天為您準備了5道每日一練題目(附答案解析),一步一步陪你備考,每一次練習的成功,都會淋漓盡致的反映在分數上。一起加油前行。
1、加筋土擋土墻施工工序中,需交叉進行的工序有( )。【多選題】
A.地基處理
B.墻面板安裝
C.墻頂封閉
D.筋帶鋪設
E.填料填筑與壓實
正確答案:B、D、E
答案解析: 本題考查的是常用路基擋土墻工程施工技術。加筋土擋土墻施工簡便、快速,并且節省勞力和縮短工期,一般包括下列工序:基槽(坑)開挖、地基處理、排水設施、基礎澆(砌)筑、構件預制與安裝、筋帶鋪設、填料填筑與壓實、墻頂封閉等,其中現場墻面板拼裝、筋帶鋪設、填料填筑與壓實等工序是交叉進行的。
2、鉆孔灌注樁施工時,導管使用前,要對導管進行檢漏和( ),以防導管滲漏。【單選題】
A.抗壓試驗
B.抗拉力試驗
C.抗彎試驗
D.抗折試驗
正確答案:B
答案解析:導管的直徑應根據樁徑和石料的最大粒徑確定,盡量采用大直徑導管;對每節導管進行組裝編號,導管安裝完畢后要建立復核和檢驗制度。導管使用前,要對導管進行檢漏和抗拉力試驗,以防導管滲漏。
3、下列情形中,可能導致鉆孔灌注樁斷樁的有( )?!径噙x題】
A.集料級配差,混凝土和易性差
B.導管埋深過大,管口混凝土已凝固
C.混凝土澆筑時間超過混凝土初凝時間
D.混凝土澆筑過程中導管埋置深度偏小
E.在鋼筋籠制作時,采用對焊連接鋼筋
正確答案:A、B、C、D
答案解析:本題考查的是鉆孔灌注樁斷樁的防治。導致鉆孔灌注樁斷樁的原因有:(1)骨料級配差, 混凝土和易性差而造成離析卡管;混凝土坍落度??;石料粒徑過大,導管直徑較?。▽Ч軆葟揭话銥?0~35cm),在混凝土灌注過程中堵塞導管,且在混凝土初凝前未能疏通好,中斷施工,形成斷樁。(2)由于測量及計算錯誤,致使導管底口距孔底距離較大,使首批灌注的混凝土不能埋住導管,從而形成斷樁。(3)在導管提拔時,由于測量或計算錯誤,或盲目提拔導管使導管提拔過量,從而使導管拔出混凝土面,或使導管口處于泥漿或泥漿與混凝土的混合層中,形成斷樁。(4)提拔導管時,鋼筋籠卡住導管,在混凝土初凝前無法提起,造成混凝土灌注中斷,形成斷樁。(5)導管接口滲漏致使泥漿進入導管內,在混凝土內形成夾層,造成斷樁。(6)導管埋置深度過深,無法提起或將導管拔斷,灌注中斷造成斷樁。(7)由于其他意外原因(如機械故障、停電、塌孔、材料供應不足等)造成混凝土不能連續灌注,中斷間歇時間過長超過混凝土初凝時間,致使導管內混凝土初凝堵管或孔內頂面混凝土初凝不能被新灌注混凝土頂升而被頂破,從而形成斷樁。
4、下列關于隧道塌方處理措施的說法錯誤的是( )?!締芜x題】
A.巖石類塌方的圍巖級別一般為Ⅱ~Ⅳ級
B.土質類塌方的圍巖級別一般為Ⅳ~Ⅵ 級
C.巖石類塌方已塌至隧道上方的原地面時,應及時處理地面塌口,后處理洞內塌方
D.處理土質隧道塌方時應采用清渣的方式處理
正確答案:D
答案解析:本題考查的是隧道塌方的處理措施。土質隧道塌方不宜采用清渣的方式處理。
5、對于圍巖壓力來得快、來得大,對圍巖變形及地表下沉有嚴格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應采用( )預支護形式?!締芜x題】
A.超前錨桿
B.超前小導管注漿
C.管棚
D.插板
正確答案:C
答案解析:管棚主要適用于圍巖壓力來得快、來得大,用于對圍巖變形及地表下沉有較嚴格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中,如土砂質地層、強膨脹性地層、強流變性地層、裂隙發育的巖體、斷層破碎帶、淺埋有顯著偏壓等圍巖的隧道中。
一級建造師要點:變更程序是什么?:變更程序:可能發生變更約定情形的,監理人可向承包人發出變更意向書。(2)變更意向書應說明變更的具體內容和發包人對變更的時間要求,(3)變更意向書應要求承包人提交包括擬實施變更工作的計劃、措施和完工時間等內容的實施方案。(4)發包人同意承包人根據變更意向書要求提交的變更實施方案的,可向監理人提出書面變更建議。變更建議應闡明要求變更的依據,確認存在變更的。
一建公路: 公路工程施工方案的優化是什么?:一建公路:公路工程施工方案的優化是什么?施工方案優化主要通過對施工方案的經濟、技術比較,選擇最優的施工方案,達到加快施工進度并能保證施工質量和施工安全,降低消耗的目的。主要包括:施工方法的優化、施工順序的優化、施工作業組織形式的優化、施工勞動組織優化、施工機械組織優化等。
一建公路工程:稀漿封層是什么?:一建公路工程:稀漿封層是什么?稀漿封層是用適當級配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)與乳化瀝青、外摻劑和水,按一定比例拌合而成的流動狀態的瀝青混合料,將其均勻地攤鋪在路面上形成的瀝青封層,稀漿封層中沒有粗集料。
2020-05-30
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