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61.某分部工程雙代號網絡計劃如下圖所示，其關鍵線路有( )條。

A 5

B.4

C.3

D.2

62.當某工程網絡計劃的計算工期等于計劃工期時，該網絡計劃中的關鍵工作是指( )的工作。

A.時標網絡計劃中沒有波形線

B.與緊后工作之間時間間隔為零

C.開始節點與完成節點均為關鍵節點

D.最早完成時間等于最遲完成時間

63.在工程網絡計劃執行過程中，如果某項工作實際進度拖延的時間等于其總時差，則該工作( )。

A 不會影響其緊后工作的最遲開始

B.不會影響其后續工作的正常進行

C.必定影響其緊后工作的最早開始

D.必定影響其后續工作的正常進行

64.在工程雙代號網絡計劃中，某項工作的最早完成時間是指其( )。

A 完成節點的最遲時間與工作自由時差之差

B.開始節點的最早時間與工作自由時差之和

C.完成節點的最遲時間與工作總時差之差

D.開始節點的最早時間與工作總時差之和

65.某分部工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示，其中工作C和I的最遲完成時間分別為第( )天。

A.4和11

B.4和9

C 3和11

D.3和9

66.在上題所示時標網絡計劃中，如果工作B、E、J使用同一臺施工機械并順序施工，則在合理安排的前提下，實施B、E、J三項工作時的施工機械閑置時間( )天。

A.均為0

 B.分別為0和1

 C.均為1

D.分別為1和0

67.在網絡計劃工期優化過程中，當出現多條關鍵線路時，在考慮對質量、安全影響的基礎上，優先選擇的壓縮對象應是各條關鍵線路上( )。

A.直接費之和最小的工作組合，且壓縮后的工作仍然是關鍵工作

B.直接費之和最小的工作組合，而壓縮后的工作可能變為非關鍵工作

C.直接費用率之和最小的工作組合，且壓縮后的工作仍然是關鍵工作

D.直接費用率之和最小的工作組合，而壓縮后的工作可能變為非關鍵工作

68.工程網絡計劃資源優化的目的之一是為了尋求( )。

A.工程總費用最低時的資源利用方案

B.資源均衡利用條件下的最短工期安排

C.工期最短條件下的資源均衡利用方案

D.資源有限條件下的最短工期安排

69.當采用勻速進展橫道圖比較工作實際進度與計劃進度時，如果表示實際進度的橫道線右端點落在檢查日期的右側，則該端點與檢查日期的距離表示工作( )。

A.實際多投入的時間

B.進度超前的時間

C.實際少投入的時間

D.進度拖后的時間

70.當利用S形曲線進行實際進度與計劃進度比較時，如果檢查日期實際進展點落在計劃S型曲線的左側，則該實際進展點與計劃S形曲線的垂直距離表示工程項目( )。

A.實際超額完成的任務量

B.實際拖欠的任務量

C.實際進度超前的時間

D.實際進度拖后的時間

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