距離考試時間還有幾個月時間，可有些考生學習了考試知識之后，感覺還是差了一點感覺。下面幫考網給大家帶來了2020年結構工程師備考考點，希望對大家有幫助！

土的壓縮性是指土體在外部壓力和周圍環境作用下體積減小的特性。土體體積減小包括三個方面：

①土顆粒發生相對位移，土中水及氣體從孔隙中排出，從而使土隙體積減小;

②上顆粒本身的壓縮;

③土中水及封閉在土中的氣體被壓縮。在一般情況下，土顆粒及水的壓縮變形量不到全部土體壓縮變形量的1/400，可以忽略不計。因此，土的壓縮變形主要是由于土體孔隙體積減小的緣故。

土體壓縮變形的快慢取決于土中水排出的速度，排水速率又決于土體孔隙通道的大小和土中粘粒含量的多少。對于透水性大的砂土，其壓縮過程在加荷后較短時期內即可完成;對于粘性土，尤其是飽和軟粘土，由于透水性小，孔隙水的排出速率很低，其壓縮過程很長。土體在外部壓力下，壓縮隨時間增長的過程稱為土的固結。依賴于孔隙水壓力變化而產生的固結，稱為主固結。不依賴于孔隙水壓力變化，在有效應力不變時，由于顆粒間位置變動引起的固結稱為次固結。

在連續梁橋中，采用吊裝施工時，一般采用肋梁截面;裝配式肋梁截面具有下列優點：

（1）將主梁劃分成多片標準化預制構件，構件標準化，尺寸模數化，簡化了模板，可工廠化成批生產，降低了制作費用。

（2）主梁采用工廠或現場預制，可提高質量，減薄主梁尺寸，從而減輕整個橋梁自重。

（3）橋梁上部預制構件與下部墩臺基礎可平行作業，縮短了橋梁施工工期，節省了大量支架，降低橋的造價。

當連續梁橋采用懸臂施工時，則一般采用箱梁，它具有下列優點：

箱形截面是一種閉口薄壁截面，其抗扭剛度大，并具有較T型截面高的截面效率指標ρ，同時它的頂板和底板面積均比較大，能有效地承擔正負彎矩，并滿足配筋的需要。此外，當橋梁承受偏心荷載時，箱形截面梁抗扭剛度大，內力分布比較均勻;在橋梁處于懸臂狀態時，具有良好的靜力和動力穩定性，對懸臂施工的大跨度梁橋尤為有利。由于箱型截面整體性能好，因而在限制車道數通過車輛時，可以超載通行。

鋼材的銹蝕：指其表面與周圍介質發生化學作用或電化學作用而遭到破壞。

鋼材銹蝕不僅使截面積減小，性能降低甚至報廢，而且因產生銹坑，可造成應力集中，加速結構破壞。尤其在沖擊荷載、循環交變荷載作用下，將產生銹蝕疲勞現象，使鋼材的疲勞強度大為降低，甚至出現脆性斷裂。

根據銹蝕作用機理，鋼材的銹蝕可分為化學銹蝕和電化學銹蝕兩種。

1、化學銹蝕：化學銹蝕：指鋼材直接與周圍介質發生化學反應而產生的銹蝕。

這種銹蝕多數是氧化作用，使鋼材表面形成疏松的氧化物。在常溫下，鋼材表面形成一薄層氧化保護膜FeO，可以起一定的防止鋼材銹蝕的作用，故在干燥環境中，鋼材銹蝕進展緩慢。但在溫度或濕度較高的環境中，化學銹蝕進展加快。

2、電化學銹蝕：電化學銹蝕：指鋼材與電解質溶液接觸，形成微電池而產生的銹蝕。

潮濕環境中鋼材表面會被一層電解質水膜所覆蓋，而鋼材本身含有鐵、碳等多種成分，由于這些成分的電極電位不同，形成許多微電池。在陽極區，鐵被氧化成為Fe2+離子進入水膜;在陰極區，溶于水膜中的氧被還原為OH-離子。隨后兩者結合生成不溶于水的Fe(OH)2，并進一步氧化成為疏松易剝落的紅棕色鐵銹Fe(OH)3.電化學銹蝕是鋼材銹蝕的最主要形式。

影響鋼材銹蝕的主要因素：有環境中的濕度、氧，介質中的酸、堿、鹽;鋼材的化學成分及表面狀況等。一些鹵素離子，特別是氯離子能破壞保護膜，促進銹蝕反應，使銹蝕迅速發展。

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