2020年公用設備師《專業基礎》考試共題，分為。小編為您整理歷年真題10道，附答案解析，供您考前自測提升！

1、一套管式水—水換熱器，冷水的進口溫度為25℃，熱水進口溫度為70℃，熱水出口溫度為55℃。若冷水的流量遠遠大于熱水的流量，則與該換熱器的對數平均溫差最接近的數據為（　?。！締芜x題】

A.15℃

B.25℃

C.35℃

D.45℃

正確答案:C

答案解析:冷熱流體熱平衡方程為：，其中，，由對數平均溫差，可得：，取最接近的數據為35℃。

2、在煤氣表上讀得煤氣消耗量為668.5，若煤氣消耗期間煤氣壓力表的平均值為456.3Pa，溫度平均值為17℃，當地大氣壓力為100.1KPa，標準狀態下煤氣消耗量為（　?。??！締芜x題】

A.642

B.624

C.10649

D.14550

正確答案:B

答案解析:本題已知煤氣在17℃時的體積和壓力，求解標準狀態（273K，101.325kPa）下煤氣的體積?？筛鶕硐霘怏w狀態方程，式中，P0、T0為標準狀態下的壓力與溫度；P1為所給狀態下的絕對壓力，等于壓力表讀數（表壓）與當地大氣壓之和，即。將已知數據代入得標準狀態下煤氣的消耗量VN約為624。

3、對于圖中的二維穩態導熱問題，右邊界是恒定熱流邊界條件，熱流密度為qw，如果采用有限差分法求解，當Δx=Δy時，則在下面的邊界節點方程式中，哪一個是正確的？（　?。締芜x題】

A.

B.

C.

D.

正確答案:B

答案解析:邊界節點離散方程在第一類邊界條件下，因邊界節點的溫度已給定，無需建立邊界節點的方程，其溫度值會進入到與之相鄰的內節點方程中。對于第二及第三類邊界條件，則必須建立邊界節點的節點方程，從而使整個節點方程組封閉，利于求解。則根據圖2列節點4的熱平衡方程：

4、最基本的蒸汽動力循環朗肯循環，組成該循環的四個熱力過程分別是（　?。??！締芜x題】

A.定溫吸熱、定熵膨脹、定溫放熱、定熵壓縮

B.定壓吸熱、定熵膨脹、定壓放熱、定熵壓縮

C.定壓吸熱、定溫膨脹、定壓放熱、定溫壓縮

D.定溫吸熱、定熵膨脹、定壓發熱、定熵壓縮

正確答案:B

答案解析:朗肯循環流程為：鍋爐把水加熱、汽化并加熱成為過熱蒸汽，過熱蒸汽進入汽輪機膨脹做功，作功后的低壓蒸汽進入冷凝器中冷卻凝結成為飽和水，凝結水由水泵升壓送回鍋爐，完成一個循環。朗肯循環可理想化為兩個定壓過程和兩個定熵過程，即定壓吸熱過程、定熵膨脹過程、定壓放熱過程、定熵壓縮過程。

5、11kg空氣從壓力3MPa和溫度800K，進行一不可逆膨脹過程到終態，其終態壓力為1.5MPa，溫度為700K。若空氣的氣體常數為0.287kJ／（kg·K），絕熱指數為1.4，此過程中空氣的熵變化量是（　?。??！締芜x題】

A.64.8kJ／（kg·K）

B.64.8J／（kg·K）

C.52.37kJ／（kg·K）

D.102.3J／（kg·K）

正確答案:B

答案解析:本題可將已知熱力參數帶入理想氣體熵變的計算公式：，其中，代入已知數據得：。

6、不能用來測量蒸汽流量的流量計是（　　）。【單選題】

A.容積式流量計

B.渦輪流量計

C.電磁流量計

D.轉子流量計

正確答案:C

答案解析:電磁流量計只能測量導電液體，由于測量管內襯材料一般不宜在高溫下工作，所以目前一般的電磁流量計還不能用于測量高溫介質。

7、跨距較大并承受較大徑向荷載的起重機卷筒軸的軸承應選用（　　）?！締芜x題】

A.圓錐滾子軸承

B.調心滾子軸承

C.調心球軸承

D.圓柱滾子軸承

正確答案:B

答案解析:調心滾子軸承具有承受更大徑向載荷的能力，其承載能力比同等尺寸的調心球軸承大1倍，常用于重型機械上。

8、如圖水泵允許吸入真空高度為Hs=6m，流量Q=150／h，吸水管管徑為150mm，當量總長度lx為80m，比摩阻Rm=0.05m，H=20m，求最大安裝高度等于（　?。！締芜x題】

A.2.2m

B.1.7m

C.1.4m

D.1.2m

正確答案:B

答案解析:由安裝高度計算公式：（這里比摩阻為單位長度的水頭損失，），可得H=1.7m。

9、若要監測兩個測點的溫度差，需將兩支熱電偶（　　）。【單選題】

A.正向串聯

B.反向串聯

C.正向并聯

D.反向并聯

正確答案:B

答案解析:根據中間溫度定律可知，要監測兩個測點溫度差，需將兩支同型號熱電偶反向串聯連接。此時熱電勢等于接點溫度分別為的兩支相同性質的熱電偶的熱電勢的代數和（如題41圖所示），即。題41圖　中間溫度定律

10、滾動軸承的額定壽命是指同一批軸承中百分之幾的軸承所能達到的壽命？（　?。締芜x題】

A.10％

B.50％

C.90％

D.99％

正確答案:C

答案解析:滾動軸承的基本額定壽命是指一批相同的軸承，在同樣工作條件下，其中10％的軸承產生疲勞點蝕，而90%的軸承不產生疲勞點蝕時,軸承轉過的總圈數。即90％的軸承所能達到的壽命。