2019二級建造師《公用工程》案例分析題

案例分析題

【案例1】

1.背景

某公司中標承建一條城市道路工程，原設計是水泥混凝土路面，后因拆遷延期，嚴重影響工程進度，但建設方要求竣工通車日期不能更改。為滿足竣工通車日期要求，建設方更改路面結構，將水泥混凝土路面改為瀝青混合料路面。對這一重大變更，施工項目經理在成本管理方面擬采取如下應對措施：

（1）依據施工圖，根據國家統一定額、取費標準編制施工圖預算，然后依據施工圖預算打八折，作為瀝青混合料路面工程承包價與建設方簽訂補充合同;以施工圖預算七折作為瀝青混合料路面工程目標成本。

（2）要求工程技術人員的成本管理責任如下：質量成本降低額;合理化建議產生的降低成本額。

（3）要求材料人員控制好以下成本管理環節：計量驗收;降低采購成本;限額領料;及時供貨;減少資金占用;舊料回收利用。

（4）要求測量人員按技術規程和設計文件要求，對路面寬度和高度實施精確測量控制。

2.問題

（1）對材料管理人員的成本管理責任要求是否全面?如果不全請補充。

『參考答案』不全面，應補充：

1)材料采購和構件加工，要擇優選擇;

2)要減少采購過程中的管理損耗。

（2）對工程技術人員成本管理責任要求是否全面?如果不全請補充。

『參考答案』不全面，應補充：

1)根據現場實際情況，科學合理地布置施工現場平面，為文明施工、綠色施工創造條件，減少浪費;

2)嚴格執行技術安全方案，減少一般事故，消滅重大安全事故和質量事故，將事故成本減少到最低。

（3）瀝青路面工程承包價和目標成本的確定方法是否正確?原因是什么?

『參考答案』不對，因為：

1)計算承包價時要根據必需的資料，依據招標文件、設計圖紙、施工組織設計、市場價格、相關定額及計價方法進行仔細的計算;

2)計算目標成本(即計劃成本)時要根據國家統一定額和企業的施工定額取費編制施工圖預算，因此本工程計算承包價和目標成本均采取簡單的打折計算不妥。

（4）請說明要求測量人員對路面寬度和高度實施精確測量控制與成本控制的關系。

『參考答案』項目經理要求測量人員對路面寬度和高度實施精確測量，一方面保證施工質量，另一方面也是控制施工成本的措施。因為瀝青混合料每層的配比不同，價格差較大;只有精確控制路面寬度、高度(實際上是每層厚度)，才能減少不應有的消耗和支出，嚴格按成本計劃和成本目標控制成本。

【案例2】

背景：

某公司中標承建給水管道，其中鋼管DN500，長1077m;鋼管DN300，長87lm;共設閘井17座;管線沿城區二環路輔路敷設，與現況雨水、污水、供熱管線交叉部位多;與社會交通相互干擾多。合同工期為90d(日歷天)，政府指令性工期83d(日歷天)。鑒于工期后門關死，施工項目部拿到圖紙并踏勘現場后就組織開工。

問題：

（1）施工項目部組織開工做法是否正確?

『參考答案』不正確。施工組織設計未經批準，是不應組織開工的。即便是工期緊迫，正式開工要符合有關規定，包括施工組織設計按程序獲得批準，開工前做技術交底和安全交底后，方可開工。

（2）該工程施工方案應注意哪些關鍵環節?

『參考答案』本工程施工現場條件復雜、工期緊，工程施工作業線長，且分段多，勾頭、甩頭多，而且鋼管焊接、防腐質量要求高。施工方案確定必須建立在摸清雨污水、熱力等管線高程、位置、走向基礎上;悉心安排和處理下列主要環節：

1)管線交叉施工方案與措施。

2)溝槽開挖方案，要考慮土方平衡、余土外運及搭設便橋方案。

3)管道敷設應采用流水作業方式，管道焊接和防腐盡量爭取工廠化預制。

4)管道勾頭和功能性試驗方案。

5)施工組織基本原則：盡可能縮短現場作業時間，以減輕與社會交通矛盾的壓力。

（3）本工程施工需解決哪些主要問題?

『參考答案』本工程需解決的主要問題：

1)施工占地征用和地上構(建)筑物拆遷。

2)驗槽與地基處理。

3)管線勾頭和功能性試驗。

（2）該工程施工方案應注意哪些關鍵環節?

『參考答案』本工程施工現場條件復雜、工期緊，工程施工作業線長，且分段多，勾頭、甩頭多，而且鋼管焊接、防腐質量要求高。施工方案確定必須建立在摸清雨污水、熱力等管線高程、位置、走向基礎上;悉心安排和處理下列主要環節：

1)管線交叉施工方案與措施。

2)溝槽開挖方案，要考慮土方平衡、余土外運及搭設便橋方案。

3)管道敷設應采用流水作業方式，管道焊接和防腐盡量爭取工廠化預制。

4)管道勾頭和功能性試驗方案。

5)施工組織基本原則：盡可能縮短現場作業時間，以減輕與社會交通矛盾的壓力。

（3）本工程施工需解決哪些主要問題?

『參考答案』本工程需解決的主要問題：

1)施工占地征用和地上構(建)筑物拆遷。

2)驗槽與地基處理。

3)管線勾頭和功能性試驗。

【案例3】

背景：

A公司中標某市暗挖地鐵車站后折返線工程，區間隧道全長800m，沿線地下敷設有上水、雨污水、電信、電力、路燈線及燃氣等管線，地下障礙物較多，地面分布有民房、道路和電線桿等建筑物。折返線為大斷面暗挖法施工隧道，通過圍巖為第四紀沉積的卵石④層，卵石、圓礫④1層，細砂、粉砂④3層及粉土④4層;頂板埋深約8～12m除淺層滯水外，無地下水;開挖寬度分別約14.5m和13.1m。

施工前，A公司批準了項目部施工組織設計及安全保證計劃等文件，并組織了危險性較大分項工程專家論證，專家建議：

（1）對隧道頂部土層進行超前地面注漿加固措施，防止發生圍巖坍塌;

（2）對隧道上方運行近20年的剛性接口污水管進行襯管保護措施和加強監測量控措施。

專項方案經A公司主管部門負責人簽批后組織實施;由于地面交通和其他因素，未能完全采納專家建議的上述措施。施工過程中出現污水管泄漏造成路面塌方嚴重事故。

問題：

（1）本工程關于專項方案審批做法對嗎?為什么?

『參考答案』不對。因為依據有關規定A公司作為施工單位應當根據論證意見修改和完善專項方案，經A公司技術負責人簽批和經項目總監理工程師、建設單位項目負責人簽字，方可組織實施。

（2）請指出項目部實施專項方案存在什么問題。

『參考答案』主要存在問題：①施工項目部應當嚴格按照專項方案組織施工，不得擅自修改、調整專項方案。②如工程具體問題發生變化，需要修改的，應當按照論證報告(意見)修改，并重新征得專家認可。就本工程情況應當重新組織專家進行論證。

（3）就本工程情況，暗挖大斷面隧道施工應采取哪些主要的技術措施?

『參考答案』就背景材料介紹，本工程大斷面隧道施工風險應屬于一級。應采取以下主要安全保證措施：

1)超前地表深層注漿加固和洞內超前小導管注漿加固措施。

2)隧道斷面(跨度)較大，圍巖條件穩定性差，地表沉陷要求嚴格，應慎重選擇開挖工藝。選擇單側壁導坑法難以控制圍巖變形，應采用雙側壁導坑法又稱眼鏡工法施工。

3)水、氣等管線必須采取嚴密的保護措施，特別是污水管線，剛性接口如產生1mm裂縫，就可致使管道泄漏，必須采取襯管或導管保護性措施。

4)施工監測方案應作為施工組織設計重要部分掌控，并宜委托專業單位承擔。

5)應有針對隧道頂部淺層滯水，特別是背景介紹的污水管道周圍存在的“水囊”的應急措施，如插板等措施。

（2）請指出項目部實施專項方案存在什么問題。

『參考答案』主要存在問題：①施工項目部應當嚴格按照專項方案組織施工，不得擅自修改、調整專項方案。②如工程具體問題發生變化，需要修改的，應當按照論證報告(意見)修改，并重新征得專家認可。就本工程情況應當重新組織專家進行論證。

（3）就本工程情況，暗挖大斷面隧道施工應采取哪些主要的技術措施?

『參考答案』就背景材料介紹，本工程大斷面隧道施工風險應屬于一級。應采取以下主要安全保證措施：

1)超前地表深層注漿加固和洞內超前小導管注漿加固措施。

2)隧道斷面(跨度)較大，圍巖條件穩定性差，地表沉陷要求嚴格，應慎重選擇開挖工藝。選擇單側壁導坑法難以控制圍巖變形，應采用雙側壁導坑法又稱眼鏡工法施工。

3)水、氣等管線必須采取嚴密的保護措施，特別是污水管線，剛性接口如產生1mm裂縫，就可致使管道泄漏，必須采取襯管或導管保護性措施。

4)施工監測方案應作為施工組織設計重要部分掌控，并宜委托專業單位承擔。

5)應有針對隧道頂部淺層滯水，特別是背景介紹的污水管道周圍存在的“水囊”的應急措施，如插板等措施。

【案例4】

事件：施工總承包單位根據《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》，會同建設單位、監理單位、勘察設計單位相關人員，聘請了外單位五位專家及本單位總工程師共計六人組成專家組，對《土方及基坑支護工程施工方案》進行論證，專家組提出了口頭論證意見后離開，論證會結束。

問題：指出事件二中的不妥之處，并分別說明理由。

『參考答案』不妥之處：

（1）聘請了外單位五位專家及本單位總工程師共計六人組成專家組。

（2）本項目參建各方不得以專家身份參加論證會。專家組提出了口頭論證意見后離開。

理由：專項方案論證后，專家組應當提交論證報告，對論證的內容提出明確意見，并在論證報告上簽字。該報告作為專項方案修改完善的指導意見。

危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案應由工程項目經理、項目技術負責人牽頭進行編制，由施工單位組織召開專家論證會，本項目參建各方不得以專家身份參加論證會。將專家論證通過的專項方案報送監理工程師審核批示，經總監審核簽字合格后方可施工。

【案例5】

背景材料

某辦公樓工程，建筑面積50000m2，韌性鋼筋混凝土框架結構，地下三層，地上四十八層，建筑高度約203m，基坑深度15m,樁基為人工挖孔樁，樁長18m，首層大堂高度為4.2m，跨度為24m，外墻為玻璃體墻，吊裝施工垂直運輸采用內爬式塔吊，最小構件吊裝最大重量為12t。合同履行過程中，發生了下列事件：

事件一：施工總承包單位編制了附著式整體提升腳手架等分項工程安全專項施工方案，經專家論證，施工單位技術負責人和總監理工程師簽字后實施。

事件二：由于工期較緊，施工總承包單位于晚上11點后安排了鋼結構構件進場和焊接作業施工，附近居民以施工作業影響夜間休息為由進行了投訴，當地相關主管部門在查處時發現：施工總承包單位未辦理夜間施工許可證，檢測夜間施工場界噪聲值達到60分貝。

問題

1.依據背景資料指出需要進行專家論證的分部分項工程安全專項施工方案有哪幾項?

『參考答案』

需要專家論證的分部分項工程專項施工方案還有：

①深基坑工程(超過5m);

②模板工程及支撐體系(搭設高度8m及以上，搭設跨度18m及以上);

③起重吊裝工程(構件吊裝最大重量為12t大于100kN);

③起重設備拆卸工程(爬式塔吊大于高度200m及以上);

④建筑幕墻安裝工程(施工高度50m及以上);

⑤人工挖孔樁工程(開挖深度超過16m)。

2.寫出事件二中施工總承包單位對所查處問題應采取的正確做法，并說明施工避免或減少光污染的防護措施。

『參考答案』

（1）施工總承包單位對所查處問題應采取的正確做法：

應辦理夜間施工許可證明;應盡量采取降噪措施(降低噪聲到55dB以下);并會同建設單位公告社區居民。設專人接待來訪人員。

（2）施工避免或減少光污染的防護措施：盡量避免或減少施工過程中的光污染。夜間室外照明燈應加設燈罩，透光方向集中在施工范圍。電焊作業采取遮擋措施，避免電焊弧光外泄。

【案例6】

背景資料

某城市道路改建工程，地處交通要道，拆遷工作量大。建設方通過招標選擇了工程施工總承包單位和拆遷公司。該施工項目部上半年施工進度報告顯示：實際完成工作量僅為計劃的1/3左右，窩工現象嚴重。報告附有以下資料：

（1）樁基分包方的樁位圖(包含成孔/成樁記錄)及施工日志;

（2）項目部的例會記錄及施工日志;

（3）施工總進度和年度計劃圖(橫道圖)，圖上標注了主要施工過程，開、完工時間及工作量，計劃圖制作時間為開工初期;

（4）季、月施工進度計劃及實際進度檢查結果;

（5）月施工進度報告和統計報表。報告除對進度執行情況簡要描述外，對進度偏差及調查分析為“拆遷影響，促拆遷”。

問題

（1）該項目施工進度報告應進行哪些方面的補充和改進?

『參考答案』

1)進度執行情況的綜合描述，主要內容是：報告的起止期;當地氣象及晴雨天數統計;施工計劃的原定目標及實際完成情況;報告計劃期內現場的主要大事記(如停水、停電、事故處理情況，收到業主、監理工程師、設計單位等指令文件情況)。

2)實際施工進度圖。

3)工程變更，價格調整，索賠及工程款收支情況。.

4)進度偏差的狀況和導致偏差的原因分析。

5)解決問題的措施。

6)計劃調整意見。

（2）分包方是否應制定施工進度計劃，與項目總進度計劃的關系?

『參考答案』

分包方應該制定施工進度計劃。與項目總進度計劃的關系為分包方的施工進度計劃必須依據總承包方的施工進度計劃編制;總承包方應將分包方的施工進度計劃納入總進度計劃的控制范圍，總、分包之間相互協調，處理好進度執行過程中的相關關系，并協助分包方解決項目進度控制中的相關問題。

（3）該項目施工進度計劃應作哪些內容上的調整?

『參考答案』

應調整內容包括施工內容、工程量、起止時間、持續時間、工作關系、資源供應。

（4）請指出該項目施工進度計劃編制必須改進之處。

『參考答案』

必須改進之處為：

1)計劃圖制作時間應在開工前。

2)在施工總進度和年度計劃圖(橫道圖)上僅標注了主要施工過程，開、完工時間及工作量還不夠，應該在計劃圖上進行實際進度記錄。

3)無旬(周)施工進度計劃及實際進度檢查結果。

（5）請指出該項目施工進度計劃的實施和控制存在哪些不足之處。

『參考答案』

1)未跟蹤計劃實施并進行監督，在跟蹤計劃的實施和監督過程中當發現進度計劃執行受到干擾時，應采取調度措施。

2)在計劃圖上應進行實際進度記錄，并跟蹤記載每個施工過程(而不是主要施工過程)的開始日期、完成日期、每日完成數量、施工現場發生的情況、干擾因素的排除情況。

3)未能執行施工合同中對進度、開工及延期開工、暫停施工、工期延誤、工程竣工的承諾。

4)應跟蹤形象進度對工程量、總產值、耗用的人工、材料和機械臺班等的數量進行統計與分析，編制統計報表。

5)未落實控制進度措施應具體到執行人、目標、任務、檢查方法和考核辦法。

6)未處理進度索賠。

【案例7】

1.背景

某熱源廠敷設一條管徑為DN250的管道，輸送0.6MPa的蒸汽到1450m外新建小區供熱站。經招標選擇A公司負責承建。A公司因焊工不足，將管道焊接施工分包給B公司。在試運行時，該管線出現了質量事故(事故情況略)，依據事故調查和經有資質單位檢測并出具的報告，表明有一個焊口被撕裂，判斷為焊接質量不合格。

2.問題

（1）A公司的分包做法是否符合規定?為什么?

『參考答案』

A公司的分包做法不符合規定。因為：①實行分包的工程，應是合同文件中規定的工程的部分。②就該工程而言，管道是工程項目的關鍵分項工程。依據我國《合同法》和《建設法》該工程項目的管道焊接不能分包。

【案例8】

1.背景

A公司中標某城市燃氣管道工程，其中穿越高速公路段管道敷設在鋼筋混凝土套管內;套管內徑為2.2m，管頂覆土厚度大于6m，采用泥水平衡頂管機施工，頂管長度98m。路兩側檢查井兼作工作井，采用錨噴倒掛法施工。單節混凝土管長2m，自重10t，擬采用20t吊車下管。開頂前，A公司項目主管部門對現場施工準備檢查中，發現以下情況：

（1）項目部未能提供工作井施工專項方案和論證報告。

（2）施工現場有泥漿拌合、注漿設備，但未見施工方案中的泥漿處理設施;現場施工負責人回答，泥漿擬全部排入附近水溝。

（3）頂管機械是租來的設備，并配備一名操作手;現場未見泥水平衡頂管作業指導書。

2.問題

（1）該工程的工作井施工是否要編制專項方案?

『參考答案』

必須編制施工專項方案。因為管頂覆土加上混凝土管和井底板，工作井基坑接近9m深。依據《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》規定：開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護應編制專項方案并組織專家論證。

（2）項目部擬將泥漿排入水溝做法可行嗎?說明理由。

『參考答案』

不可行。泥漿處理是市政公用工程施工文明施工和環境保護的重要內容，含有有害物質的泥漿不能直接排入水體和市政管道。此外，泥漿處理是選擇泥水平衡頂管方式的決定因素之一，也是頂管施工方案的重要組成部分;改變處理方式必須辦理施工方案變更手續。

（3）現場未見泥水平衡頂管作業指導書說明項目部技術質量管理存在哪些問題?

『參考答案』

租用頂進設備和操作人員，說明工程施工項目或所屬企業缺少類似的施工經驗，在技術質量管理上應安排試驗掌握施工技術和質量控制要點;并應將泥水頂管施工作為特殊過程列入該項目質量計劃。特殊過程的控制，除應執行一般過程控制的規定外，還應由專業技術人員編制專門的作業指導書。編制的作業指導書，應經項目部或企業技術負責人審批后執行。

【案例9】

背景資料

某市政道路排水工程長2.24km，道路寬度30m。其中，路面寬18m，兩側人行道各寬6m;雨、污水管道位于道路中線兩邊各7m。路面為厚220mm的C30水泥砼;基層為厚200mm石灰粉煤灰碎石;底基層為厚300mm、劑量為10%的石灰土。工程從當年3月5日開始，工期共計300天。施工單位中標價為2534.12萬元(包括措施項目費)。

招標時，設計文件明確：地面以下2.4～4.1m會出現地下水，雨、污水管道埋深在4～5m。

施工組織設計中，明確石灰土雨期施工措施為：①石灰土集中拌合，拌合料遇雨加蓋苫布;②按日進度進行攤鋪，進入現場石灰土，隨到隨攤鋪;③未碾壓的料層受雨淋后，應進行測試分析，決定處理方案。

對水泥砼面層冬期施工措施為：①連續五天平均氣溫低于-5℃或最低氣溫低于-15℃時，應停止施工;②使用的水泥摻入10%的粉煤灰;③對攪拌物中摻加優選確定的早強劑、防凍劑;④養護期內應加強保溫、保濕覆蓋。

施工組織設計經項目經理簽字后，開始施工。當開挖溝槽后，出現地下水。項目部采用單排井點降水后，管道施工才得以繼續進行。項目經理將降水費用上報，要求建設單位給予賠償。

問題：

1.補充底基層石灰土雨期施工措施。

『參考答案』

雨期施工基本要求：

（1）加強與氣象部門聯系，掌握天氣預報，安排在不下雨時施工。

（2）調整施工步序，集中力量分段旌工。

（3）做好防雨準備，在料場和攪拌站搭雨棚。

（4）建立完善的排水系統，防排結合;并加強巡視，發現積水、擋水處，及時疏通。

（5）道路工程如有損壞，及時修復。

底基層施工

（1）對穩定類材料基層，攤鋪段不宜過長，應堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少，當日碾壓成活。

（2）下雨來不及完成時，要盡快碾壓，防止雨水滲透。未碾壓的料層受雨淋后，應進行測試分析，按配合比要求重新攪拌。及時開挖排水溝或排水坑，以便盡快排除積水。

（3）在多雨地區，應避免在雨期進行石灰土基層施工;施工石灰穩定中粒土和粗粒土時，應采用排除地表面水的措施，防止集料過分潮濕，并應保護石灰免遭雨淋。

（4）雨期施工水泥穩定土，特別是水泥土基層時，應特別注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨時應停止施工，已攤鋪的水泥混合料應盡快碾壓密實。

2.水泥砼面層冬期施工所采取措施中有不妥之處并且不全面，請改正錯誤并補充完善。

『參考答案』

水泥中摻入粉煤灰不妥，補充如下：

不妥：連續五天平均氣溫低于-5℃或最低氣溫低于-15℃時，應停止施工;

改正：

當施工現場日平均氣溫連續5d穩定低于5℃，或最低環境氣溫低于-3℃時，應視為進入冬期施工。

冬期施工要點：

（1）攪拌站應搭設工棚或其他擋風設備，混凝土拌合物的澆筑溫度不應低于5℃。

（2）當晝夜平均氣溫在0℃～5℃時，應將水加熱至60℃(不得高于80℃)后攪拌;必要時還可以加熱砂、石，但不宜高于50℃，且不得加熱水泥。

（3）混凝土拌合料的溫度應不高于35℃。拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加經優選確定的防凍劑、早強劑，攪拌時間適當延長。

（4）混凝土板澆筑前，基層應無冰凍、不積冰雪，攤鋪混凝土溫度不應低于5℃。

（5）盡量縮短各工序時間，快速施工。成型后，及時覆蓋保溫層，減緩熱量損失，混凝土面層的最低溫度不應低于5℃。

（6）混凝土板彎拉強度低于1MPa或抗壓強度低于5MPa時，嚴禁受凍。

（7）養護時間不少于28d。

2.水泥砼面層冬期施工所采取措施中有不妥之處并且不全面，請改正錯誤并補充完善。

『參考答案』

水泥中摻入粉煤灰不妥，補充如下：

不妥：連續五天平均氣溫低于-5℃或最低氣溫低于-15℃時，應停止施工;

改正：

當施工現場日平均氣溫連續5d穩定低于5℃，或最低環境氣溫低于-3℃時，應視為進入冬期施工。

冬期施工要點：

（1）攪拌站應搭設工棚或其他擋風設備，混凝土拌合物的澆筑溫度不應低于5℃。

（2）當晝夜平均氣溫在0℃～5℃時，應將水加熱至60℃(不得高于80℃)后攪拌;必要時還可以加熱砂、石，但不宜高于50℃，且不得加熱水泥。

（3）混凝土拌合料的溫度應不高于35℃。拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加經優選確定的防凍劑、早強劑，攪拌時間適當延長。

（4）混凝土板澆筑前，基層應無冰凍、不積冰雪，攤鋪混凝土溫度不應低于5℃。

（5）盡量縮短各工序時間，快速施工。成型后，及時覆蓋保溫層，減緩熱量損失，混凝土面層的最低溫度不應低于5℃。

（6）混凝土板彎拉強度低于1MPa或抗壓強度低于5MPa時，嚴禁受凍。

（7）養護時間不少于28d。

【案例10】

背景資料：

某城市引水工程，輸水管道為長980m、DN3500mm鋼管，采用頂管法施工;工作井尺寸8m×20m，挖深15m，圍護結構為φ800m鉆孔灌注樁，設四道支撐。工作井挖土前，經檢測發現三根鉆孔灌注樁樁身強度偏低，造成圍護結構達不到設計要求。調查結果表明混凝土的粗、細骨料合格。

頂管施工前，項目部把原施工組織設計確定的頂管分節長度由6.6m改為8.8m，仍采用原龍門吊下管方案，并準備在現場予以實施。監理工程師認為此做法違反有關規定并存在安全隱患，予以制止。頂管正常頂進過程中，隨頂程增加，總頂力持續增加，在頂程達三分之一時，總頂力接近后背設計允許最大荷載。

問題：

鉆孔灌注樁樁身強度偏低的原因可能有哪些?應如何補救?(本小題6分)

『參考答案』

鉆孔灌注樁樁身強度偏低的原因可能是施工現場混凝土配合比控制不嚴、攪拌時間不夠和水泥質量差(2分)。補救措施：應會同主管部門、設計單位、工程監理以及施工單位的上級領導單位，共同研究。提出切實可行的處理辦法(2分)。一般采用壓入水泥漿補強的方法(2分)。