備考二建考試的戰斗已經打響了，相信有很多準備參加今年二建考試的考生們一定在努力認真地備考。而在二建考試中，科目《市政公用工程管理與實務》是二建考試中的難度適中的一個科目也是綜合性較強的科目，因此，對于備考這個科目的初學者來說還是有一定困難的，下面就為大家收集到的歷年《市政實務》考試的真題，讓大家提前了解一下考試的類型和內容，或許有助于你通過這個科目的考試喲！

2019年二級建造師《市政公用工程管理與實務》考試真題及答案

1. 下列城鎮道路中，必須設置重要分隔帶的是（   ）。

A. 雙幅快速路

B. 三輔主干路

C. 單幅次干路

D. 單幅支路

【答案】A

【解析】本題考查的是城鎮道路分級。快速路應中央分隔，全部控制出入并控制出入口間距及形式，應實現交通連續通行。參見教材P1。

2. 下列瀝青路面結構層中，主要作用為改善土質的濕度和溫度情況的是（   ）。

A. 中面層

B. 下面層

C. 基層

D. 墊層

【答案】D

【解析】本題考查的是瀝青路面結構組成及性能要求。墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土基的濕度和溫度的狀況（在干燥地區可不設墊層），保證面層和基層的強度穩定性和抗凍脹能力，擴散由基層傳來的荷載應力，以減小土基所產生的變形。參見教材P2。

3. 多孔標準跨徑總長為500m的橋梁屬于(   )。

A. 特大橋

B. 大橋

C. 中橋

D. 小橋

【答案】B

【解析】本題考查的是橋梁的主要類型。多孔跨徑總長L為1000≧L≧100的為大橋。參見教材P34。

4. 關于預應力混凝土結構模板拆除的說法，正確的是（   ）。

A. 側模應在預應力張拉前拆除

B. 側模應在預應力張拉后拆除

C. 模板拆除應遵循先支后拆，后支后拆的原則

D. 連續梁結構的模板應從支座向跨中方向依次循環卸落

【答案】A

【解析】本題考查的是模板，支架和拱架的設計，制作，安裝和拆除。預應力混凝土結構的側模應在預應力張拉前拆除；底模應在結構建立預應力后拆除。參見教材P37。

5. 鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用（   ）。

A. 閃光對焊

B. 電阻點焊

C. 電弧焊

D. 氬弧焊

【答案】C

【解析】本題考查的是鋼筋施工技術。鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。參見教材P38。

6. 礦山法施工的地鐵車站不采用（   ）結構形式。

A. 框架

B. 單拱

C. 雙拱

D. 三拱

【答案】A

【解析】本題考查的是不同方法施工的地鐵車站結構。噴錨暗挖（礦山）法施工的地鐵車站，視地層條件，施工方法及其使用要求的不同，可采用單拱式車站，雙拱式車站或三拱式車站，并根據需要可作成單層或雙層。參見教材P78。

7. 應根據鋼筋直徑，鋼材，現場條件確定鋼筋（   ）方式。

A. 計量

B. 切斷

C. 彎曲

D. 連接

【答案】D

【解析】本題考查的是現澆預應力鋼筋混凝土水池施工技術。根據鋼筋直徑，鋼材，現場條件確定鋼筋連接的方式。參見教材P129。

8. 市政工程埋地給排水管道不采用（   ）。

A. 原狀土基礎

B. 砂石基礎

C. 混凝土基礎

D. 砌塊基礎

【答案】D

9. 下列方法中，用于排水管道更新的是（   ）。

A. 纏繞法

B. 內襯法

C. 爆管法

D. 噴繪法

【答案】C

【解析】本題考查的是管道修復與更新。破管外擠也稱爆管法或脹管法，是使用爆管工具將舊管破碎，并將其碎片擠到周圍的土層，同時將新管或套管拉入，完成管道更換的方法。參見教材P148。

10. 供熱管網旋轉補償器的突出特點是（   ）。

A. 耐高壓

B. 補償距離長

C. 密封性能好

D. 在管道運行處于無應力狀態

【答案】D

【解析】本題考查的是供熱管網附件安裝。旋轉補償器突出特點是其在管道運行過程中處于無應力狀態。參見教材P160。

11. 城鎮燃氣管道的華百數是指（   ）。

A. 燃氣的熱值與其相對密度的比值

B. 燃氣的熱值與其相對密度平方的比值

C. 燃氣的熱值與其相對密度平方根的比值

D. 燃氣的與其相對密度立方的比值

【答案】C

【解析】本題考查的是燃氣管道的分類。按照《城鎮燃氣分類和基本特性》GB/T13611—2018的規定，將目前城鎮燃氣按燃氣類別及其特性指標華白數（即燃氣的熱值與其相對密度平方根的比值）分類，包括人工煤氣，天然氣，液化石油氣，液化石油氣混空氣，二甲醚氣，沼氣。參見教材P165。

12. 下列關于新建燃氣管道陰極保護系統的施工說法，錯誤的是（   ）。

A. 陽極可采用水平式安裝

B. 犧牲陽極與管道間不得有其他地下金屬設施

C. 犧牲陽極應埋設在土壤冰凍線以上

D. 每個裝置中應至少有兩根電纜與管道連接

【答案】C

【解析】本題考查的是室外鋼質燃氣管道安裝。犧牲陽極應埋設在土壤冰凍線以下。參見教材P170。

13題暫無

14.下列屬于繪制竣工圖的依據的是（   ）。

A.*************

B.建（構）筑物所在場地原始地形圖

C.設計變更文件

D.建筑物沉降，位移等變形觀測資料

【答案】C

【解析】本題考查的是編繪竣工圖的方法和步驟。繪制竣工圖的依據有⑴設計總平面圖，單位工程平面圖，縱橫斷面圖和設計變更資料；⑵控制測量資料，施工檢查測量及竣工測量資料。參見教材P200。

15. 明挖法，蓋挖法基坑支護結構和周圍土體監測項目，說法正確的是（   ）。

A. 支撐軸力為應測項目

B. 坑底隆起（回彈）為應測項目

C. 錨桿拉力為選測項目

D. 地下水位為選測項目

【答案】A

【解析】本題考查的是監控量測方法。選項B，為選測項目；選項C，錨桿拉力為應測項目；選項D，地下水位為應測項目。參見教材P206。

16. 下列不屬于投標文件內容的是（   ）。

A. 投標報價

B. 商務和技術偏差表

C. 合同主要條款

D. 施工組織方案

【答案】C

【解析】投標文件一般包括以下內容：⑴投標函；⑵投標報價；⑶施工組織方案；⑷商務和技術偏差表。參見教材P210。

17. 施工成本目標控制的依據是（   ）。

A. 工程承包合同

B. 項目目標管理責任書

C. 企業管理制度

D. **********

【答案】A

【解析】本題考查的是施工成本目標控制的措施。施工成本目標控制主要依據有：工程承包合同，施工成本計劃，進度報告和工程變更。參見教材P224。

18. 根據《危險性較大的分部分項工程管理規定》，下列需要進行專家論證的是（   ）。

A. 起重量200KN及以下的起重機械安裝和拆卸工程

B. 分段架體搭設高度20m及以上的懸挑式腳手架工程

C. 搭設高度6m及以下的混凝土模板支撐工程

D. 重量800KN的大型結構整體頂升，平移，轉體施工工藝

【答案】B

【解析】選項A，起重量300KN及以下的起重機械安裝和拆卸工程；選項C，搭設高度8m及以下的混凝土模板支撐工程；選項D，重量1000KN的大型結構整體頂升，平移，轉體施工工藝。參見教材P238。

19. 安全風險識別方法不包括（   ）。

A. 故障類型及影響分析

B. 預計危險分析

C. 事故樹分析

D. 突發性事故模擬

【答案】D

【解析】本題考查的是施工安全風險識別與預防措施。風險識別的方法有：故障類型及影響分析，預計危險分析，危險與可操作性分析，事故樹分析，人的可靠性分析等。參見教材P305。

20. 下列工程中，屬于市政公用工程二級建造師執業范圍的是（   ）。

A. 古建筑工程

B. 燃氣長輸管道工程

C. 采暖工程

D. 城鎮燃氣混氣站工程

【答案】D

【解析】本題考查的是二級建造師（市政公用工程）注冊執業工程范圍。城市燃氣工程包括氣源，管道及其附屬設施（含調壓站，混氣站，氣化站，壓縮天然氣站，汽車加氣站）的建設與維修工程，但不包括長輸管線工程。參見教材P354。

21. 關于路基試驗段的說法，正確的是（   ）。

A .填石路基可不修筑試驗段

B.試驗段施工完成后應挖除

C.通過試驗段確定路基預沉量值

D.通過試驗段確定每層虛鋪厚度

E.通過試驗段取得填料強度值

【答案】CD

【解析】本題考查的是城鎮藤路基壓實作業要求。試驗目的主要有：⑴確定路基預沉量值；⑵合理選用壓實機具；選用壓實機具應綜合考慮道路不同等級，地質條件，工程量大小，工期要求，作業環境等；⑶按壓實度要求，確定壓實遍數；⑷確定路基寬度內每層虛鋪厚度；⑸根據土的類型，濕度，設備及場地條件，選擇壓實方式。參見教材P12。

22. 關于土工合成材料加固軟土路基的說法，正確的有（   ）。

A. 鋪設土工合成料時，不得出現扭曲，折皺，重疊

B. 土工合成材料在路堤邊部應留有足夠的錨固長度

C. 上下層土工合成材料接縫應對于

D. 土工合成材料應沿路基軸線鋪設

E. 土工合成材料鋪設錨固檢驗合格后，允許運料車直接在其上行走

【答案】AB

【解析】本題考查的是土工布加固地基的方法及施工要求。選項A和選項D，在整平好的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設，攤平時拉直平順，緊貼下承層，不得出現扭曲，折皺，重疊；選項B，鋪設土工聚合物，應在路堤每邊留足夠的錨固長度，回折覆蓋在壓實的填料面上；選項C，現場施工中，一方面注意土工合成材料破損時必須立即修補好，另一方面上下層接縫應交替錯開，錯開長度不小于0.5m。參見教材P19。

23. 根據受力特點，橋梁可分為（   ）。

A. 梁式橋

B. 拱式橋

C. 預應力混凝土橋

D. 懸索橋

E. 組合體系橋

【答案】ABDE

【解析】本題考查的是橋梁的主要類型。根據受力特點，橋梁可分為梁式橋，拱式橋，鋼架橋，懸索橋與組合體系橋。參見教材P33~34。

24. 關于箱涵頂進施工的說法，正確的有（   ）。

A. 箱涵頂進施工適用于帶水作業，可在汛期施工

B. 實施前應按施工方案要求完成后被施工和線路加固

C. 在鐵路路基下吃土頂進，不宜對箱涵做較大的軸線，高層調整

D. 挖運土方與頂進作業同時進行

E. 頂進過程中應重點監測底板，頂板，中邊墻，中繼間牛腿或剪力鉸和頂板前，后懸臂板

【答案】BCE

【解析】本題考查的是箱涵頂進施工技術。選項A，頂進作業面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避開雨期施工，若在雨期施工，必須做好防洪及防雨排水工作；選項D，挖運土方與頂進工作循環交替進行。參見教材P69~70。

25. 給水處理目的是去除或降低原水中的（   ）。

A. 懸浮物

B. 膠體

C. 有害細菌生物

D. 鈣，鎂離子含量

E. 溶解氧

【答案】ABC

【解析】本題考查的是給水與污水處理工藝流程。給水處理目的是去除或降低原水中懸浮物質，膠體。有害細菌生物以及水中含有的其他有害雜質，使處理后的水質滿足用戶需求。參見教材P122。

26. 水處理廠的配套工程包括（   ）。

A. 廠區道路

B. 廠區內部環路

C. 廠內給排水

D. 廠區照明

E. 廠內綠化

【答案】ACDE

【解析】本題考查的是水處理場站的結果特點。配套工程，指為水處理廠生產及管理服務的配套工程，包括廠內道路，廠區給水排水，照明，綠化等工程。參見教材P125。

27. 沉井施工的輔助下沉法包括（   ）。

A. 觸變泥漿套助沉

B. 堆載助沉

C. 空氣幕助沉

D. 機械擠壓助沉

E. 震動助沉

【答案】AC

【解析】本題考查的是沉井下沉施工。沉井輔助下沉法有：沉井外壁采用階梯形；觸變泥漿套助沉；空氣幕助沉；爆破方法。有規范中介紹了堆載壓重助沉法，這里保守起見，按照教材選擇。參見教材P133。

28. 關于供熱管道支，吊架安裝的說法，錯誤的有（   ）。

A. 管道支，吊架的安裝應在管道安裝，檢驗前完成

B. 活動支架的偏移方向，偏移量及導向性能應符合設計要求

C. 調整支承面標高的墊板不得與鋼結構焊接

D. 有角向型補償器的管段，固定支架不得與管道同時進行安裝與固定

E. 彈簧支，吊架的臨時固定應在試壓前拆除

【答案】CDE

【解析】本題考查的是供熱管網附件及安裝。選項C錯誤，管道支架支承面的標高可采用加設金屬墊板的方式進行調整，墊板不得大于兩層，墊板應與預埋鐵件或鋼結構進行焊接。選項D錯誤，有角向型，橫向型補償器的管段應與管道同時進行安裝固定。選項E錯誤，彈簧的臨時固定件應在管道安裝，試壓，保溫完畢后拆除。參見教材P155~156。

29. 按照；來源性質分類，施工合同風險有（   ）。

A.技術風險

B.項目風險

C.地區風險

D.商務風險

E.管理風險

【答案】ADE

【解析】本題考查的是施工合同風險防范措施。合同風險因素，從風險的來源性質可分為政治風險，經濟風險，技術風險，商務風險，公共關系風險和管理風險等。參見教材P221。

30. 下圖為某道路工程施工進度計劃網絡圖，總工期和關鍵線路正確的有（   ）。

A. 總工期113天

B. 總工期125天

C. ①②③④⑦⑧

D. ①②③⑤⑦⑧

E. ①②③⑥⑦⑧

【答案】BDE

【解析】本題考查的是市政公用工程施工進度管理。關鍵線路：①②③⑤⑦⑧或①②③⑥⑦⑧，總工期為125天。參見教材P253。

案例一

背景資料

某公司承建一項路橋結合城鎮主干路工程，橋臺設計為重力式u型結構，基礎采用擴大基礎，持力層位于砂質粘土層，地層中有少量潛水，臺后路基平均填土高度大于5米，場地地質自上而下分別為腐殖土層，粉質粘土層，砂質粘土層，砂卵石層等。橋臺及臺后路基立面如圖1-1所示，路基典型橫斷面及路基壓實度分區如圖1-2所示。

施工過程中發生如下事件：

事件一：橋臺擴大基礎開挖施工過程中，基坑坑壁，有少量潛水出露，項目部按施工方案要求，采取分層開挖和做好相應的排水措施，順利完成了基坑開挖施工。

事件二：擴大基礎混凝土結構施工前，項目部在基坑施工質檢合格的基礎上，邀請監理等單位進行實地驗槽，檢驗項目包括軸線偏位，基坑尺寸等。

事件三：路基施工前，項目部技術人員開展現場調查和測量復測工作，發現部分路段原地面橫向坡度等于1:5，在路基填筑施工時，項目部對原地面的植被及腐殖土層進行清理，并按規范要求對地表進行相應處理后，開始路基填筑施工。

事件四：路基填筑采用合格的黏性土，項目部嚴格按規范規定的壓實度對路基填土進行分區如下：①路床頂面以下80cm范圍內為Ⅰ區；②路床頂面一下80cm~150cm范圍內為Ⅱ區；③床頂面以下大于150cm為Ⅲ區。

【問題】

1. 寫出圖1-1中構建A的名稱及其作用。

2. 指出事件一中基坑排水最適宜的方法。

3. 事件二中，基坑驗槽還應邀請哪些單位參加？補全基坑質量檢驗項目。

4. 事件三中，路基填筑前，項目部應如何對地表進行處理？

5. 寫出圖1-2中各壓實度分區的壓死度值（重型擊實）

【參考答案】

1. A一橋頭搭板；作用：防止橋梁與道路連接部分的不均勻沉降，設置在橋臺或懸臂梁板端部和填土之間，隨著填土的沉降而能夠轉動。車輛行駛時可起到緩沖作用，防止橋頭跳車。

2. 可采取集水明排的方式進行潛水的梳排。

3. 基坑驗槽還應邀請：建設單位，勘察單位，設計單位。

基坑檢驗項目為：地基承載力，基底高程。

4. Ⅰ區壓實度：≧95%；Ⅱ壓實度：≧等于93%；Ⅲ區壓實度：≧等于90%。(參見教材P270。)

案例二

背景資料

某公司承接及水廠升級改造工程，其中新建容積10000m3清水池一座,鋼筋混凝土結構，混凝土設計強度等級為C35，P8，底板厚650mm，墊層厚100mm,混凝土設計強度等級為C15；底板下設抗撥混凝土灌注樁，直徑800mm,滿堂布置。樁基施工前，項目部按照施工方案進行施工范圍內地下管線遷移和保護工作，對作業班組進行了全員技術安全交底。施工過程中發現如下事件：

事件一：在吊運廢棄的雨水管節時，操作人員不慎將管結下的燃氣管兜住，起吊時鋼管被拉裂，造成燃氣泄漏，險些釀成重大安全事故?？偙O理工程師下達工程暫停指令，要求施工單位限期整改。

事件二：樁基首個驗收批驗收時，發現個別樁有如下施工質量缺陷；樁基頂面設計高程以下約0.1m范圍混凝土不夠密實，達不到設計強度，監理工程師要求項目部提出返修處理方案和預防措施。項目部獲準的返修處理方案所附的樁頭與杯口細部做法如圖2所示

【問題】

1. 指出事件一中項目部安全管理的主要缺失，并給出正確做法。

2. 列出事件一整改與復工的程序。

3. 分事件二中樁基質量缺陷的主要成因，并給出預防措施。

4. 依據圖2給出返修處理步驟。(請用文字敘述)

【參考答案】

1. ⑴施工前未進行施工安全技術交底；⑵未對施工作業人員進行安全教育培訓；⑶施工過程現場無專人監控；⑷現場未作警示標志及圍欄；⑸現場管理管理失控。

正確做法：

⑴進行管道吊運前應項目技術負責人應對全體人員進行書面技術交底，技術交底資料應辦理簽字手續并歸檔。

⑵對施工人員進行三級安全教育。

⑶對包括機械設備操作人員的特殊工種資格進行確認，無證或資格不符合者，嚴禁上崗。

⑷現場安放警示標志。

⑸吊裝過程安全員應在場進行監督檢查。

2. 程序：施工單位填寫施工復工報審表，項目經理簽字并加蓋施工單位公章報監理單位審，項目監理收機構收到施工單位報送的工程復工報審表及有關材料后，應對施工單位的整改過程，結果進行檢查驗收，符合要求的，總監理工程師應及時簽署審批意見，并加蓋公章，報建設單位批準后，簽發工程復工令，施工單位接到工程復工。

3. 樁基質量缺陷的成因：超灌高度不夠，混凝土浮漿太多，孔內混凝土面測定不準

預防措施：對于樁徑為800mm的樁，超灌高度不低于樁長的5%，對于大體積混凝土的樁，樁頂10m內的混凝土應適當調整配合比，增大碎石含量，減少樁頂浮漿。在灌注最后階段，孔內混凝土面測定應采用硬桿筒式取樣法測定。

4. ⑴破除樁底混凝土部分不密實部分，清掃結合面。

⑵鋼筋安裝，切除變形鋼筋留置搭接長度鋼筋。

⑶支設模板：使用內徑為800mm的鋼筒配合螺栓進行支設加固。

⑷混凝土澆筑前，濕潤結合面，將鋼筋表面附著混泥土清凈，清洗鋼筋表面。

⑸混凝土澆筑：接樁用混凝土強度同灌注樁設計混凝土強度。

⑹混凝土養護。

案例三

背景資料

某施工單位承建一項城市污水主干管道工程，全長1000m。設計管材采用Ⅱ級承插式鋼筋混凝土管，管道內徑d1000mm，壁厚100mm；溝槽平均開挖深度為3m，底部開挖寬度設計無要求。場地地層以硬塑粉質粘土為主，土質均勻，地下水位與槽底設計標高以下，施工期為旱季。

項目部編制的施工方案明確了下列事項：

⑴將管道的施工工序分解為：①溝槽放坡開挖；②砌筑檢查井；③下（布）管；④管道安裝；⑤管道基礎與墊層；⑹溝槽回填；⑦閉水試驗。

施工工藝流程：①→A→③→④→②→B→C

⑵根據現場施工條件，管材類型及接口方式等因素確定了管道溝槽底部一測的工作面寬度為500mm，溝槽邊坡坡度為1:0.5。

⑶質量管理體系中，管道施工過程質量控制實行企業的“三檢制”流程。

⑷根據溝槽平均開挖深度及溝槽開挖斷面估算溝槽開挖土方量(不考慮檢查井等構筑物對土方量估算值的影響)。

⑸由于施工場地受阻及環境保護要求，溝槽開挖土方必須外運，土方外運量根據表3《土方體積換算系數表》估算。外運土方車輛容量為10m3/車·次，外運單價為100元/車·次。

【問題】

1. 寫出施工方案⑴中管道施工工藝流程中A，B，C的名稱。（用背景資料中提供的序號①~⑦或工序名稱作答）

2. 寫出確定管道溝槽邊坡坡度的主要依據。

3. 寫出施工方案⑶中“三檢制”的具體內容。

4. 根據施工方案⑷，⑸，列式計算管道溝槽開挖土方量（天然密實體積）及土方外運的直接成本。

5. 簡述本工程閉水試驗管段的抽取原則。

【參考答案】

1. A-⑤；B-⑦；C-⑥

2. 地質條件和土的類別，坡頂荷載情況，地下水位，開挖深度

3. 班組自檢，工序或工種見互檢，專業檢測專檢

4. ⑴溝槽開挖土方量=溝槽斷面面積×溝槽長度=（溝槽頂寬+溝槽底寬）×平均開挖深度÷2×溝槽長度=[（3÷2×2＋0.5×2＋1000＋100×2）＋（0.5×2＋1000＋100×2）]×3÷2×1000=11100m3

⑵根據土方體積換算系數法，土方天然密實體積為11100m3，虛方體積為11100×1.30=14430m3。

土方外運直接成本=14430÷10×100=144300（元）

5. 本工程管徑大于700mm,所以可按井段數量抽樣選取1/3進行試驗；試驗不合格時，抽樣井段數量應在原抽樣基礎上加倍進行試驗。

案例四

背景資料

A公司中標承建一座熱力站安裝工程，該熱力站位于某公共建筑物地下一層。一級給回水設計溫度為125℃/65℃，二級給回水設計溫度為80℃/60℃，設計壓力為1.6MPa。熱力站主要設備包括板式換熱器、過濾器、循環水泵、補水泵、水處理器、控制器、溫控閥等。采取整體隔聲降噪綜合處理。熱力站系統工作原理如圖4所示。

工程實施過程中發生如下事件：

事件一：安裝工程開始前，A公司與公共建筑的土建施工單位在監理單位的主持下對預埋吊點、設備基礎、預埋套管（孔洞）進行了復檢，劃定了縱向，橫向安裝基準線和標高基準點，并辦理了書面交接手續。設備基礎復驗項目包括縱軸線和橫軸線的坐標位置、基礎面上的預埋鋼板與基礎平面的水平度、基礎垂直度、外形尺寸、預留地腳螺栓孔中心線位置。

事件二：鑒于工程的專業性較強，A公司決定將工程交由具有單獨法人資格和相應資質，且具有多年施工經驗的下屬B公司來完成。

事件三：為方便施工，B公司進場后擬采用建筑結構作為起吊、搬運設備的臨時成立構建，并征得了建設、監理單位的同意。

事件四：工程施工過程中，質量監督部門對熱力站工程進行監督檢查，發現施工材料中施工單位一欄均填寫B公司，且A公司未在施工現場設立項目管理機構。根據《中華人民共和國建筑法》，A公司與B公司涉嫌違反相關規定。

【問題】

1. 按系統形式劃分，該熱力管網系統屬于開式系統還是閉式系統？根據背景資料分析其原因。

2. 指出圖4中①、②、③、④、⑤的設備名稱

3. 補充事件一中設備基礎的復驗項目。

4. 事件三中B公司還需要征得哪方的同意？請說明理由。

5. 結合事件二和事件四，說明A公司和B公司的違規之處。

【參考答案】

1. 閉式系統。閉式系統為一次熱網和二次熱網采用換熱器連接，該熱力站主要設備有板式換熱器，所以該系統屬于閉式系統。

2. ①：板式換熱器；②溫控閥；③補水泵；④過濾器；⑤循環水泵。

3. 設備基礎的表面質量、幾何尺寸、高程及混凝土質量。

4. 設計單位。理由：擬將建筑結構作為臨時承力構件時，需由設計單位對結構的承載力進行核算，判斷其能否滿足起吊和搬運設備的受力要求，核算滿足要求后方可實施。

5. A公司將全部工作轉包給B公司為非法轉包。

轉包認定：承包單位將其承包的全部工作轉給其他單位（包括母公司承接建筑工程后將所承接工程交由具有獨立法人資格的子公司施工的情形）或個人施工的。（《建筑工程施工發包與承包違法行為認定查處管理辦法》）

以上就是2019年《市政實務》考試的最新真題（包含答案），希望對大家的備考有所幫助，建議大家收藏分享起來哦！俗話說，好東西要一起分享才好嘛。最后，幫考網想對大家說：“之所以能在科學上成功，最重要的一點就是對科學的熱愛，堅持長期探索。”因此，考試也是如此，興趣是一方面，堅持不懈地努力是為更加重要的一方面。